Driewielige scooters: typen, beoordeling van de beste modellen en selectiecriteria

Scooters zijn een vrij wijdverbreide vorm van vervoer en zijn erg populair in stedelijke omgevingen. Het besturen van een scooter vereist echter het vermogen om het evenwicht te bewaren, wat eenvoudigweg buiten de macht van jonge kinderen ligt. De creatie van driewielige modellen loste dit probleem volledig op, waardoor de scooter het favoriete plezier van kinderen en hun ouders werd.

De driewielige scooter is een zeer eenvoudige structuur die bestaat uit een stuurwiel, dek en wielen, en onderscheidt zich door zijn betrouwbaarheid en hoge wendbaarheid. Ondanks zijn eenvoud is het een ideale optie voor het trainen van motorische vaardigheden en coördinatie bij peuters en een geweldige manier om vrije tijd door te brengen voor oudere kinderen. De meest populaire driewielige modellen hebben gewonnen bij kinderen onder de 5 jaar. Dit komt door het feit dat een scooter vaak fungeert als een uitstekend alternatief voor een kinderdriewieler en er gunstig mee afsteekt in zijn compactheid, lichtgewicht en bedieningsgemak.

Het komt vaak voor dat baby's, vooral tot 3 jaar, terughoudend zijn om op de fiets te stappen, tenzij deze is uitgerust met een duwbeugel. Het is fysiek moeilijk voor een klein kind om te trappen, wat vooral merkbaar is wanneer de peuter op een gloednieuwe, net gekochte en nog niet "omcirkelde" fiets zit. Dergelijke problemen doen zich in de regel niet voor met een scooter, en zelfs 2-jarige kinderen hebben snel door wat wat is en beginnen zelf te rijden.

Als materiaal voor de vervaardiging van driewielige scooters gebruiken ze: staal, aluminiumlegering en hoogwaardig kunststof. Plastic modellen zijn veel lichter dan hun metalen tegenhangers, maar falen sneller en zijn ontworpen voor baby's tot 3 jaar oud.

De wielen van scooters zijn gemaakt van polyurethaan, kunststof en rubber. Kunststof wielen maken de scooter veel lichter en goedkoper, maar ze rammelen veel bij het rijden op asfalt of tegels. Opblaasbare wielen met rubberen banden hebben een uitstekende schokabsorberende werking en zijn absoluut stil. Hun nadeel is de noodzaak van constante controle van de bandenspanning en de integriteit van het rubber. Polyurethaan wielen worden als het meest praktisch en comfortabel beschouwd: ze maken geen geluid, hebben geen onderhoud nodig, dempen perfect oneffenheden op de weg en slijten niet.

Het stuur van een driewielige scooter is gemaakt van metaal en voorzien van softgrips of kunststof handgrepen. Op de meeste modellen heeft het een telescopisch ontwerp en is het verstelbaar voor de lengte van de rijder. De achtervleugel fungeert als remsysteem voor kindermodellen, wanneer ingedrukt, stopt het wiel. Modellen voor volwassenen en tieners zijn uitgerust met volledig handmatige velg- of schijfremmen.

Het platform voor de voeten (dek) op de meeste modellen heeft een gegolfd, met rubber bekleed of ruw ontwerp, wat zorgt voor een betrouwbare grip van de zool met het oppervlak van de scooter. De breedte is afhankelijk van de grootte van het voertuig en zou idealiter aan beide voeten moeten passen. Een even belangrijk onderdeel van de scooter is het inklapmechanisme. Door de aanwezigheid van een verplaatsbare eenheid kunt u het product eenvoudig opvouwen, waardoor u gemakkelijk kunt transporteren en opbergen en, indien nodig, snel kunt demonteren.

Grote vraag van consumenten naar driewielige scooters dankzij een aantal onmiskenbare voordelen van deze compacte en lichte voertuigen.

• Door hun kleine formaat kunnen scooters vervoerd worden in het openbaar vervoer en meegenomen worden naar de winkel. Bovendien passen ze, in tegenstelling tot de meeste fietsen, perfect in personenliften.
• Het rijden op een scooter is veel gemakkelijker dan op een driewieler. Een kind kan op elk moment snel naar de grond afdalen zonder de hulp van een volwassene in te schakelen.
• De kosten van driewielige scooters zijn veel lager dan de kosten van fietsen, waardoor ze nog populairder en betaalbaarder zijn.
• Door de aanwezigheid van het derde wiel hebben de modellen een goede stabiliteit en vereisen ze niet de vaardigheid om het evenwicht te bewaren.
• Door het eenvoudige ontwerp en de afwezigheid van complexe componenten gaan scooters zelden kapot en gaan ze lang mee.

Dit veroorzaakt een onaangenaam gepiep, dat toeneemt met de snelheid. De nadelen zijn de aanwezigheid van speling, wat vooral typerend is voor modellen waarbij de gepaarde wielen zich vooraan bevinden en zijn verbonden met de stuurkolom door middel van een heen en weer gaande axiale veer.

Daarnaast, in vouwmodellen wordt de beweegbare eenheid na verloop van tijd losser, wat leidt tot de mobiliteit van onderdelen ten opzichte van elkaar, wat natuurlijk niet zou moeten zijn. Een belangrijker nadeel is echter de kans dat de scooter op zijn kant struikelt bij het nemen van scherpe bochten, evenals het risico om over het stuur te vliegen bij het raken van een obstakel. Verlies van stabiliteit is typischer voor modellen met dubbele wielen aan de achterkant, en "vliegen" door het stuur komt vaker voor bij modellen met vooraan gemonteerde dubbele wielen, wat te wijten is aan het naar voren verschoven zwaartepunt.

De classificatie van driewielige scooters is gemaakt volgens de volgende criteria:

• de locatie van de wielen;
• leeftijdsdifferentiatie;
• soort aandrijving.

Met betrekking tot het vinden van gepaarde wielen, kunnen ze een voor- en achterlocatie hebben. De voorste wordt als stabieler beschouwd en is te vinden op kindermodellen voor voorschoolse leeftijd.De controle wordt verzorgd door de terugdraaibare axiale veer van het zwenk-kantelmechanisme, die de wielen onmiddellijk "informeert" over de verandering in de positie van het stuur, waarna ze gehoorzaam in de gewenste richting draaien. Scooters met dubbele achterwielen zijn geweldig voor ruwe wegen. Ze zijn niet erg stabiel in bochten, maar dankzij het klassieke stuurwiel dat rechtstreeks op de wielvork is aangesloten, onderscheiden ze zich door een hogere wendbaarheid en crosscountry-vaardigheid.

De leeftijdsclassificatie verdeelt scooters in 3 categorieën:

• kinderen;
• tiener;
• volwassenen.

Modellen voor kinderen vertegenwoordigen de meest talrijke groep driewielige voertuigen en worden geproduceerd in een groot assortiment. Tienermodellen worden voornamelijk vertegenwoordigd door vlinderscooters, of, zoals ze ook worden genoemd, triders. Het dek van dergelijke modellen bestaat uit drie delen, waarvan er één statisch is en grenst aan de stuurkolom, en de andere twee beweegbaar zijn om een ​​gemeenschappelijke as en uitgerust zijn met kleine wielen. De beweging op triders wordt uitgevoerd door het uit elkaar schuiven van de zwevende dekken, terwijl de berijder de grond niet raakt met zijn voeten en de hele tijd op de scooter zit.

Driewielers voor volwassenen zijn de kleinste categorie en worden vertegenwoordigd door elektrische en traagheidsmodellen.

Het volgende kenmerk van de classificatie is: soort aandrijving. Volgens dit criterium worden voetmodellen onderscheiden, in beweging gezet door afstoting van de grond, en elektrische scooters. Elektrische modellen zijn uitgerust met een oplaadbare batterij en kunnen snelheden tot 35 km/u halen. Ze zijn vaak voorzien van een comfortabele zitting, wat comfort toevoegt en ze erg populair maakt. Op een enkele lading kunnen dergelijke modellen 25 tot 30 km afleggen, afhankelijk van de capaciteit van de batterij.

De moderne scootermarkt biedt een enorme keuze aan driewielige modellen van verschillende fabrikanten. Hieronder staan ​​​​de beste voorbeelden, waarvan positieve recensies heel vaak op internet te vinden zijn.

Hasbro roze kinderstep met 3 wielen. My Little Pony is ontworpen voor kinderen van 2 jaar en ouder. Het model is bestand tegen een gewicht tot 60 kg, is gemaakt van aluminium en voorzien van polyurethaan wielen met een diameter van 124 en 80 mm. De scooter wordt bestuurd door het stuurhuis te kantelen, de hoogte van het stuur kan veranderd worden van 60 naar 80 cm, de afmeting van het dek is 32x13,5 cm.De lichtgevende wielen zijn voorzien van sterke ABEC 7 klasse lagers, niet slip op het asfalt en maak geen lawaai tijdens het rijden. Het model is compact op te vouwen, heeft een achterrem, is verkrijgbaar in de afmetingen 58x27x60-80 cm, weegt 4 kg en kost 4.599 roebel.

Driewielige kinderstep met stuur Trolo MAXI 2017 is verkrijgbaar in de kleur oranje-blauw en is bedoeld voor kinderen van 3 tot 8 jaar. Het model is ontworpen voor een gewicht tot 50 kg, heeft een telescopisch stuur dat kan worden versteld in een hoogte van 60 tot 90 cm Lichtgevende wielen zijn gemaakt van polyurethaan, hebben een diameter van 120 en 80 mm en zijn uitgerust met Lagers klasse ABEC 5. Het dek heeft een afmeting van 32x14 cm en is voorzien van anti-slip coating.

Tiener scooter-scooter Scheermes Powerwing Sweet Pea is een origineel en zeer doordacht model. De achterwielen zijn iets schuin afgesteld, waardoor je er een gecontroleerde drift op kunt ingaan, oftewel driften. Het product is uitgerust met een handrem, is ontworpen voor een hoogte van 110 tot 180 cm en is bestand tegen een gewicht tot 65 kg. De scooter heeft een groot en comfortabel 35 cm breed stuur dat kan worden verlengd tot een hoogte van 79,5 cm.De wielen zijn uitgerust met ABEC 5 klasse lagers, het frame is gemaakt van duurzaam staal en de fenders zijn gemaakt van hoogwaardige polymeren. De scooter is gemaakt in China, weegt 2,9 kg, heeft 6 maanden garantie en kost 8.000 roebel.

Volwassen vlinder scooter Razor Powerwing DLX ontworpen niet alleen voor adolescenten, maar ook voor volwassenen. De maximale gewichtsbelasting is 70 kg, terwijl het gewicht van de scooter zelf 4,9 kg is. Het model is ontworpen voor gebruikers tot 190 cm lang, uitgerust met een intrekbaar stuur van 34,5 cm breed en uitgerust met een inklapmechanisme. De hoogte van het stuur verandert van 73 in 89 cm, de garantie is 6 maanden, de kosten zijn 10.900 roebel.

Elektrische scooter met drie wielen SF-8 Comfort Lite ontworpen voor volwassenen en adolescenten ouder dan 12 jaar. Het model is voorzien van een elektromotor met een vermogen van 250 W, een loodaccu met een spanning van 24 V en een capaciteit van 12 A/h. Het duurt 6 uur om de batterij volledig op te laden en de scooter kan tot 25 km rijden op een enkele lading. Het product is bestand tegen een berijder met een gewicht tot 80 kg, heeft een opvouwbaar frame en kan gemakkelijk in de kofferbak van een auto worden vervoerd. De verplaatsbare eenheid is zo eenvoudig dat zelfs een kind de scooter kan monteren en demonteren.

Het model heeft brede luchtbanden in de maat 9" en een groot comfortabel stuur, dat zeer gemakkelijk te draaien is. Het telescopische stuur heeft een indicator van de resterende batterijlading en het is technisch mogelijk om een ​​bagagemand te installeren. De scooter is uitgerust met een geveerde achtervering, handschijfremmen, zijrichtingaanwijzers, koplampen, achterremlichten en een claxon.

Bij het kiezen van een driewielige scooter moet je op een aantal belangrijke punten letten.

• Het model moet strikt volgens de leeftijd van het kind worden gekocht. Het wordt niet aanbevolen om transport "voor groei" aan te schaffen, omdat het kind niet op een te grote scooter kan rijden.
• Je kunt alleen een scooter op plastic wielen kopen als je van plan bent om op een gladde asfaltweg te rijden. In andere gevallen is het beter om een ​​model met rubberen of polyurethaan wielen te kiezen.
• Het achterremspatbord van een kinderscooter moet diep genoeg zijn om het wiel zo stevig mogelijk vast te pakken. Vanuit elke positie moet de voet nauwkeurig op de rem trappen en de vleugel niet opzij bewegen. Als in plaats van een brede, volumineuze vleugel een rechte smalle balk "uitsteekt", is het beter om te weigeren een dergelijke scooter te kopen, omdat deze niet in staat zal zijn om veilig te remmen.
• Het scooterdek moet breed genoeg zijn voor beide voeten. Kies niet te brede stroken, omdat het kind zich ongemakkelijk zal voelen bij het van de grond afduwen.
• De handgrepen moeten zijn gemaakt van antislipmateriaal en het stuur moet worden aangepast aan de lengte van het kind.
• Het gewicht van de scooter is van groot belang. Het mag niet meer bedragen dan 4 kg voor kindermodellen en 8 kg voor tieners en volwassenen. De uitzondering zijn elektrische scooters, die tussen de 22-25 kg wegen.
• Wat betreft de maat van de wielen, voor oudere kinderen is de optimale diameter 12-15 cm, voor kinderen - 8-10 cm.

Er zijn een paar eenvoudige regels die u moet volgen bij het gebruik van een driewielige scooter.

• Controleer voor de eerste rit of de handrem werkt en test de werking van het achterremspatbord.
• Dan moet je de hoogte van het stuur aanpassen aan de lengte van de berijder.
• Als een klein kind op een scooter gaat rijden, dan moet hij zeker kniebeschermers, elleboogbeschermers en een veiligheidshelm aanschaffen.
• Het is onwenselijk om een ​​scooter te gebruiken bij regenachtig weer. Dit geldt vooral voor modellen met rubberen wielen, die niet erg stabiel zijn op nat asfalt.
• Na elke rit moet de scooter worden afgeveegd met een schone doek en van tijd tot tijd worden gecontroleerd op vet in de lagers.