Alles over koffers repareren

Als je op reis gaat, moet je de nodige dingen meenemen. Een comfortabele en ruime koffer is hier perfect voor. Een aangename reis kan echter overschaduwd worden door een plotselinge breuk van een kofferdeel. Hoe je snel een kapotte handgreep vervangt, wielen repareert of een slot repareert, komt in dit artikel aan de orde.

In elke koffer, ongeacht ontwerp, model of fabrikant, is breuk mogelijk. Dit kan een kleine storing zijn in de vorm van een vastgelopen of kapotte bliksem, of een meer complexe schade.een hoogwaardige reparatie of vervanging van een onderdeel vereist. Om reparatiewerkzaamheden uit te voeren, moet u over de juiste onderdelen beschikken.

De belangrijkste componenten zijn:

• intrekbaar systeem;
• wielen en wielblokken;
• koffer handgrepen;
• rits en schuif;
• sloten bevestigen;
• dekt.

Bij het overmatig vullen van koffers en het oneigenlijk gebruik ervan, treedt vaak slijtage van het beslag en de gehele constructie op. Tijdens het transport kunnen sommige elementen onbruikbaar, kapot of volledig verloren gaan. Sommige onderdelen kunnen niet worden gerepareerd, dus het is gemakkelijker om ze in de winkel te kopen. In andere gevallen kunt u zelf de storing achterhalen en de koffer met uw eigen handen repareren.

Bij het vervangen van onderdelen is het belangrijk om een ​​product te gebruiken dat qua grootte en vorm vergelijkbaar is. Dit zal de reparatie veel sneller maken, omdat u voor het vervangen van onderdelen geen extra gaten voor bouten of schroeven hoeft te boren. Vaak is het nodig om gebruik te maken van alternatieve opties die je zelf koopt of maakt.

Bij het kiezen van details moet u op verschillende punten letten.

• Een belangrijke factor is de grootte van het product. Veel vervangbare elementen hebben vergelijkbare parameters. Bij het selecteren van een analoog wordt rekening gehouden met hun exacte afmetingen.
• Complete onderdelen zijn gemaakt van een grote verscheidenheid aan materialen. Bij de productie wordt gebruik gemaakt van kunststof, rubber, metaal of stoffen. Bij een defect worden ze vervangen door onderdelen van betere kwaliteit.
• Bijzondere aandacht wordt besteed aan de lading. Een koffer is een product dat onderhevig is aan verschillende soorten belasting. Tijdens de productie van elk model ontwikkelen specialisten de toelaatbare hoeveelheid belastingen die het product kan weerstaan ​​zonder vervorming en storingen. De hoofdbelasting kan zowel op het onderste als op het beweegbare deel vallen, daarom moeten ze bij het kiezen speciale aandacht krijgen.
• Even belangrijk is het uiterlijk van de fittingen. Hoewel het in verschillende modellen aanzienlijk kan variëren, kan de aanwezigheid van onderdelen die qua vorm, schaduw en textuur niet geschikt zijn, het product een vreemd uiterlijk geven.
• Merk. Met een accessoire van een bekende fabrikant, is het raadzaam om reserveonderdelen van dit merk te gebruiken. Het gebruik van onderdelen van inferieure kwaliteit kan leiden tot snelle slijtage van de onderdelen en breuk.

Vervanging van elk onderdeel van een koffer kan zowel in gespecialiseerde werkplaatsen als thuis worden gedaan. Het hangt allemaal af van de ernst van de storing en van de omstandigheden waaronder deze is opgetreden. Vaak kan zo'n overlast al tijdens de reis ontstaan, waardoor het niet altijd mogelijk is om een ​​koffer af te geven aan de werkplaats. In dit geval zijn dringende reparaties vereist met behulp van beschikbaar gereedschap.

Mocht het handvat van een reisaccessoire breken tijdens het reizen, dan kun je de breuk herstellen met een gewone riem of touw.

• Het is raadzaam om twee banden te gebruiken. Ze worden om een ​​koffer gewikkeld en vervolgens aangevuld met een geïmproviseerd handvat.
• In dit geval kunt u gewone plakband gebruiken, die wordt gebruikt om bagage in te pakken. De pen zelf is gemaakt van plakband. Voor een comfortabele handgreep kunt u het beste een stuk karton of een ander plat voorwerp dat als handgreep fungeert, plaatsen.

Om ervoor te zorgen dat de pech de reis niet overschaduwt, moet bij het kiezen van het product zelf speciale aandacht worden besteed aan de fittingen. Wat betreft het handvat, dit onderdeel kan worden beschouwd als een van de belangrijkste onderdelen van de koffer. Let er bij de aanschaf van een reisaccessoire op dat het handvat comfortabel zit. Het is wenselijk dat het een ronde vorm heeft, comfortabel in de hand past bij het grijpen.

Modellen met zwenkwielen hebben drie handvatten. Een ervan is intrekbaar, telescopisch en de andere twee zijn stationair. De lengte van de intrekbare handgreep moet comfortabel genoeg zijn zodat de eigenaar van het model niet buigt tijdens het transport. Meestal bevat de handgreep een speciaal mechanisme waarmee u de handgreep in verschillende standen kunt vastzetten.

De belangrijkste reden voor het breken van handgrepen is het overschrijden van de vereiste belasting van het reisaccessoire. Dit kan leiden tot knallende bouten, breuk van de plastic houder.

Vaak gaat de telescopische handgreep kapot, wordt deze uit het lichaam zelf getrokken of breekt. De reden kan een fabricagefout zijn of mensen vergeten op de hendel te duwen. Aangezien het mechanisme duur is, moet u overwegen of reparaties nodig zijn. In dit geval is het beter om een ​​nieuwe handgreep of bagage te kopen dan een kapotte handgreep te repareren.

De meest voorkomende oorzaak van breuk wordt beschouwd als een breuk in de intrekbare handgreep. Als een dergelijke handgreep onderweg kapot gaat, wordt een dringende reparatie van het onderdeel uitgevoerd. De eenvoudigste manier is om het terug te spoelen met ducttape of tape.

Zo'n reparatie lijkt oppervlakkig op het aanbrengen van een spalk voor fracturen bij mensen. Het frame kan als band worden gebruikt. Hiervoor is een potlood of een stuk metalen buis geschikt.

Een dergelijke band wordt op de plaats van vervorming langs de buis aangebracht en met tape vastgezet. Bewaar tape of plakband niet. Het is noodzakelijk om het handvat over de gehele lengte van het frame in meerdere lagen te wikkelen. Bij afwezigheid van plakband, kunt u andere gereedschappen gebruiken, zoals huishoudfolie, sjaal, pareo en meer.

Wielen in tassen of koffers kunnen de meest kwetsbare onderdelen worden genoemd, omdat alle hoofdbelasting erop valt. Tijdens het gebruik kunnen deze onderdelen eruit vallen en verloren gaan. In dit geval is het noodzakelijk om de buisas te versterken met vaste wielen. Dit wordt gedaan met behulp van een metalen staaf die in de buis wordt gestoken. Deze koffer is geschikt als er geen manier is om het verloren onderdeel te vervangen en de rest van de wielen de belasting zelf aankunnen.

Voor een betrouwbare bevestiging aan de as van de overige elementen worden moeren gebruikt. Als de reparatie niet onder extreme omstandigheden wordt uitgevoerd, is het noodzakelijk om eerst vanaf beide uiteinden een draad op de metalen staaf aan te brengen en deze vervolgens in de buisvormige as te steken. Daarna worden de wielen met moeren en ringen aan de as bevestigd. En u kunt bovendien borgmoeren gebruiken, dit beschermt tegen herhaling van een vervelende situatie.

Als een wiel kapot is, moet het worden vervangen.

Voortgang:

• het is noodzakelijk om de standaard los te schroeven en vervolgens 2 metalen platen te snijden;
• in deze platen worden gaten geboord voor het rek;
• soldeer de moer;
• met 50x50 schroeven worden alle onderdelen vastgezet;
• plaats een ring op de schroef en schroef de moeren vast (4 stuks), hierdoor zal het wiel niet naar buiten komen;
• het rek wordt aan de koffer geschroefd;
• in de laatste fase wordt het wiel erop gezet, gesmeerd met olie en vastgezet met borgmoeren en ringen.

Bij koffers kunnen bij veelvuldig gebruik ook de poten breken. Meestal zijn ze gemaakt van plastic, een soortgelijk materiaal wordt gebruikt om ze aan de basis te bevestigen. Vaak beginnen de benen te barsten en dan zijn ze volledig verloren. Deze kapotte onderdelen zijn gemakkelijker te vervangen dan te repareren. U kunt nieuwe poten maken van geschikte onderdelen in de vorm van een aluminium buis, draad of profiel.

Om nieuwe onderdelen van een profiel te maken, moet u een aantal stappen doorlopen.

• Neem een ​​aluminium profiel en knip de poten eruit, in een poging de breedte gelijk te maken aan de diameter van de vierkante buis binnenin.
• Gaten moeten in het midden van elke kant worden geboord om overeen te komen met de diameter van de holte in de buis.
• De vierkante buis wordt in de wielbevestiging gestoken en met een schroef aan de basis van het product bevestigd. Als alternatief worden moeren (2 stuks) met een brede ring gebruikt.

Een van de storingen van koffers of reistassen zijn slechte prestaties van ritsen. Als de bliksem afwijkt, kunt u deze heel eenvoudig zelf repareren, zonder de hulp van specialisten in te schakelen. Meestal begint de bliksem zich te verspreiden vanwege de fout van de schuifregelaar, die uiteindelijk loslaat en niet meer vasthoudt.

De makkelijkste manier om de slider vast te klemmen is met je gewone tang. Het is belangrijk om dit zorgvuldig te doen en het onderdeel rond de randen vast te klemmen. De schuif is in het midden niet vastgedraaid.

Als dergelijk werk niet tot het gewenste resultaat heeft geleid, moet u de schuifregelaar vervangen. Om dit te doen, moet u over het nodige gereedschap beschikken, u kunt een priem of een grote naald nemen.

Allereerst moet u:

• duw de ritsstoppers terug en trek de schuif naar buiten;
• dan moet je een nieuwe slider op de rits zetten;
• repareer het met de begrenzer.

Om de koffer met een afwijkende ritssluiting vast te maken, bevestigt u de sleutelhanger met een sleutelhanger of een stuk draad in één positie en bevestigt u deze aan het kofferhandvat.

Als de slider niet lekker rijdt, hoef je alleen maar de rits te smeren. Voor deze doeleinden zijn een waskaars of zelfs een stuk spek, evenals een potloodstift, geschikt.

Ook bij sluizen treden storingen op. Als het mechanisme een combinatieslot heeft, wordt de storing meestal geassocieerd met de slijtage van de schijven van dit mechanisme. Het gebruik van siliconen smeermiddel voor het mechanisme zorgt voor een goede langdurige werking van het slot.

Om het te verwijderen, moet u:

• zoek onder de voering aan de achterkant van het product 2 of 4 schroeven die het slot bevestigen;
• draai de schroeven los;
• druppel een paar druppels siliconenvet op het slot zelf, en dan op de "cijfers" en scroll.

Ingebouwde modellen hebben meer kans om beschadigd te raken door een complex mechanisme. Een van de belangrijkste problemen wordt beschouwd als een slechte sleutelbeweging, evenals de moeilijkheid om deze te openen en eruit te trekken. De reden hiervoor kan de verstopping van de larve zelf zijn. Om het probleem op te lossen, moet je een spray zoals WD-40 nemen en een deel van het middel in de larve injecteren. Draai de reistas dan om zodat de rest eruit stroomt.

En ook de reden voor de storing van de sloten kan de slijtage van het mechanisme zijn. In dit geval is vervanging van de larve vereist.

Een veelvoorkomende oorzaak van het kapot gaan van hangsloten kan een verstopt sleutelgat zijn. Soortgelijke acties die hierboven zijn beschreven, zullen helpen om het probleem op te lossen.

Ook het frame van de koffer is een kwetsbaar onderdeel, gezien de mogelijke overbelasting, vallen en schokken die het product vaak ervaart.

In het geval dat er een barst op de plastic koffer verschijnt, kunt u deze verwijderen met behulp van epoxyhars.

Voortgang:

• kneed de epoxy volgens de instructies;
• week een stuk stof met de resulterende massa;
• druk op de plaats van schade in de vorm van een pleister.

De scheur kan worden gerepareerd met een hete naald. Om dit te doen, worden gaten gemaakt rond de plaats met een scheur met behulp van een gloeiend hete naald. Vervolgens wordt er een koffer langs genaaid met sterke draden. Daarna wordt een stoffen patch uitgesneden, geschikt voor de scheur, aangebracht op het beschadigde gebied en behandeld met lijm van het "Tweede" type, geperst.

De eenvoudigste methode wordt beschouwd als de behandeling met epoxyhars van het type "vloeibaar metaal".

Voortgang:

• neem een ​​soortgelijk type epoxy en roer zoals aangegeven;
• verwerk de scheur en randen met de resulterende massa;
• droog met een föhn.

Zie de volgende video voor informatie over hoe u het handvat van een koffer met uw eigen handen kunt repareren.