Alles over plastic koffers

Een korte of lange reis zonder koffer is moeilijk voor te stellen. Comfort op weg naar de bestemming hangt af van de kwaliteit van het reisaccessoire. Maar het vinden van een topproduct is geen gemakkelijke taak. Er is een uitgebreid assortiment koffermodellen op de moderne markt. Voor een succesvolle reis is het belangrijk om de juiste keuze te maken. Kortom, de keuze moet gemaakt worden tussen stof en kunststof opties. Deze laatste worden als zeer betrouwbaar beschouwd en combineren alle kwaliteiten die nodig zijn voor bagage optimaal.

Het kopen van een plastic koffer zal een positief effect hebben op je reiservaring. Mits je niet spontaan koopt, maar bewust. Grijp niet meteen een goedkoop model van een markt of winkelbalie. Het is belangrijk om alle voor- en nadelen met elkaar te vergelijken, om te bedenken of een dergelijk product volledig kan voldoen aan de verwachtingen die eraan worden gesteld.

Als er zeldzame of korte reizen worden verwacht, en zelfs in uw eigen auto of in een treincoupé, kan een goedkope plastic koffer een acceptabele optie zijn. Maar voor frequente reizen, vooral wanneer u met het vliegtuig vliegt, moet u een duurzaam en functioneel product op 4 wielen kiezen. Een dure en kwalitatief hoogwaardige tas laat je in geen geval in de steek.

De kunststof koffer heeft uitstekende schokabsorberende eigenschappen, waardoor zelfs breekbare en glazen goederen gemakkelijk en veilig kunnen worden vervoerd. De outfits, binnen geplaatst, kreuken nauwelijks, zodat je gestreken kleding mee kunt nemen en er overal verzorgd uitziet.

De zwakke punten van plastic accessoires zijn onder meer:

• de standaard rechthoekige vorm blijft ongewijzigd - er is geen manier om het materiaal uit te rekken om het volume te vergroten;
• in geval van nalatigheid of per ongeluk vallen tijdens het lossen en laden, zijn scheuren of vervorming van het frame waarschijnlijk.

Standaard plastic verwijst naar het gebruik van polycarbonaat. De wereldwijde populariteit van het materiaal werd mogelijk gemaakt door zijn slagvastheid, betrouwbaarheid en betaalbare prijs. Een duidelijk nadeel is het gebrek aan voering en het vermogen om uit te rekken.

De laatste tijd is er onder toeristen een actieve vraag naar bagagestukken gemaakt van polypropyleen met titaniumchips. Ze worden gekenmerkt door een groter gewicht en een lange levensduur. Ook in gebruik is een innovatief ABS-materiaal met polycarbonaat. Composietgrondstoffen geven accessoires duurzaamheid, weerstand tegen verschillende invloedsfactoren. Het belangrijkste verschil tussen koffers van polycarbonaat en polypropyleen zijn te vinden in de kosten van leveranciers van fabrieken.

De ontwikkeling van technologie stopt daar niet en de bedrijven bieden reisaccessoires van modernere materialen. Een voorbeeld hiervan is de innovatieve ontwikkeling Curv van de Belgische fabrikant. Kunststofvezels, op een speciale manier met elkaar verweven, dragen bij aan de hoogste sterkte onder analogen. Ze onderscheiden zich door lichtheid, stijlvol design en gemak van interne organisatie.

Als we plastic en stof vergelijken als materiaal voor het frame van koffers, dan zijn stoffen modellen in veel opzichten inferieur. Stoffenmodellen verdwijnen geleidelijk naar de achtergrond, hoewel er nog steeds vraag naar is. Een stoffen tas heeft weinig nut voor een lange reis, het is moeilijker om er voor te zorgen en eventuele neerslag kan de schaal en de bagage verpesten. De stof vervaagt, vervaagt en is niet erg duurzaam. Het is beter om niets breekbaars in zo'n koffer mee te nemen.

Koffers van polypropyleen hebben veel voorkeur als bagage. Ze zijn betrouwbaar, stevig en waterdicht. Hun voordelen ten opzichte van textielopties zijn duidelijk:

• gemakkelijk onderhoud - de plastic behuizing kan gemakkelijk worden gereinigd met een vochtige doek of een zachte doek met een mild reinigingsmiddel;
• de harde koffer beschermt de dingen volledig tegen schade;
• vanwege het lage gewicht en een comfortabele body op het handvat, kunt u de hand rationeel laden;
• variaties van kleuren en prints worden eenvoudig gemaakt om de toerist modieus en opvallend te maken.

Ervaren reizigers plakken bij voorkeur stickers met steden en bezochte landen op de buitenkant van een koffer. Dit ontwerp geeft de tas een persoonlijk tintje en is gemakkelijk te herkennen aan de bagageband.

De volgende feiten spelen tegen het kopen van een plastic zak:

• het gewicht van het frame is groter dan de stofanaloog;
• vrij hoge kosten;
• het materiaal is niet natuurlijk, wat betekent dat het niet milieuvriendelijk is;
• de kans op defecten aan de behuizing, zelfs bij gebruik van hoogwaardige grondstoffen.

Naast het feit dat je moet beslissen over het materiaal, moet je de optimale afmetingen kiezen. Extra grote koffers zijn geschikt voor een gezinsuitje, terwijl kleine koffers optimaal zijn voor kinderspullen. Internationale classificatie verdeelt koffers volgens volume.

• S is een compacte koffer, een soort handbagage die aan boord van het vliegtuig mag. Verschilt in afmetingen 55 * 36 * 22 cm, wat overeenkomt met een inhoud tot 45 liter. Ideaal voor kinderen of korte verblijven.
• M - een handige aanpassing van een tas met een inhoud van maximaal 70 liter, met afmetingen van 64 * 42 * 26 cm Populair bij toeristen die naar warme landen reizen.
• L - bagageoptie met indrukwekkende afmetingen - 73 * 45 * 31 cm met een volume tot 100 liter.

Ervaren reizigers wordt geadviseerd om in het dagelijks leven alle drie de opties voor bagage te hebben. Ze zijn handig opgeborgen, in elkaar gevouwen als een "nestpop".

Bij de productie van kunststof is het eenvoudig om een ​​bepaalde kleur, tint te geven en er een originele print op aan te brengen. Ook modellen met fotoprint zijn populair. Het ontwerp kan worden aangepast aan elke leeftijdsgroep. Turkoois en roze kleuren zijn vooral populair bij de vrouwelijke categorie kopers. En geel is een favoriet onder de voorkeurskleuren. Het ziet er veelzijdig uit en past bij velen, waardoor de reiservaring wordt verbeterd.

Naast kleur verschillen plastic hoesjes in textuur. De koffer past comfortabel op de roterende wielen die van onderaf zijn vastgezet (1 of 2 paar). Voor transport is een telescopische handgreep met ergonomische handgreep uitgeschoven.

Bij het kiezen van een premium reisaccessoire moet rekening worden gehouden met deskundig advies. En daarna wordt het al bepaald door de prijs en het verzorgen van het design naar jouw smaak.

De meest elementaire parameters:

• materiaal eigenschappen;
• geschikte maat;
• configuratie;
• betrouwbaarheidsniveau;
• kwaliteit van fittingen;
• handige artikelen.

Algemene aanbevelingen.

• De bagagekoffer moet qua afmetingen optimaal zijn afgestemd op het doel.
• Kies bij voorkeur voor een model met twee paar zwenkwielen. Zo'n koffer is wendbaarder en lichter dan een tweewielige analoog.
• Het originele ontwerp zal het ding meer opvallen, wat belangrijk is bij het ontvangen van bagage.
• Praktischer is het om een ​​complete set te kiezen met een hoes voor kledingstukken.
• Ritsen hebben de voorkeur. Dingen worden beter beschermd tegen vocht.
• Voor een stel is het beter om twee aparte koffers aan te schaffen in plaats van één gemeenschappelijke.
• Voor shoppers komt het model met het maximale volume goed van pas.
• Wees niet gierig. Een kwaliteitsreisaccessoire gaat tientallen jaren mee. Zoiets kan niet goedkoop zijn.

Het frame van de koffer gemaakt van slagvast materiaal is zeer goed bestand tegen de ladingen, maar het is nog steeds noodzakelijk om bepaalde acties te ondernemen om het veilig te houden.

1. De hoofdregel is dat overbelasting niet is toegestaan.
2. De ritssluiting van een gevulde koffer moet moeiteloos worden vastgemaakt. Onder belasting en druk bestaat de mogelijkheid dat het zich verspreidt.
3. Het is ook ongewenst om de zak te onderladen.
4. Bij het passeren van trappen en andere obstakels moet de koffer aan de extra zijhandgreep worden gedragen. Het achter je aan trekken voor de intrekbare is onaanvaardbaar.
5. De telescopische handgreep moet worden uitgeschoven en rechtop worden gevouwen zonder schokken. De knop op het handvatlichaam is voorlopig vastgeklemd aan de aanslag. Het is belangrijk dat de handgreep op zijn plaats klikt.
6. Het is raadzaam om geen koffer mee te nemen op off-road, zeer stoffige en vuile gebieden. Vuil kan in het vet vast komen te zitten en de wielen zullen niet goed ronddraaien. We moeten ze schoonmaken zonder ze van de carrosserie te verwijderen, en wat vloeibaar vet onder de wielkast druppelen.
7. De koffer kan niet als zitplaats worden gebruikt. Het maakt niet uit of het leeg of geladen is. Dit kan de carrosserie of de wielen beschadigen.
8. Je hoeft je koffer niet te gooien en het anderen te laten doen. En als het onmogelijk is om de behandeling ervan te controleren, zoals op de luchthaven, is het beter om een ​​beschermhoes of meerdere filmlagen te gebruiken. Dit dempt schokken en beschermt de behuizing tegen vuil en beschadiging.

Mocht er toch een barst ontstaan, dan is dat geen reden om erg overstuur te zijn en op zoek te gaan naar een nieuwe tas. Je kunt proberen je favoriete reismaatje te repareren. Voor reparatiewerkzaamheden heeft u epoxyhars of "vloeibaar" glas nodig. Dergelijke formuleringen bevriezen binnen enkele minuten, dus het proces tolereert geen vertragingen.

Als het plastic breekt, is het raadzaam om alle fragmenten te verzamelen. In een gespecialiseerd servicecentrum zal dit de taak van reparateurs aanzienlijk vergemakkelijken en de kosten van het werk verlagen.

Als de scheur is afgedicht met een "tweede" lijm, moet u degene kiezen die geschikt is voor plastic producten. De lijm wordt op de patch aangebracht. Het moet worden ingedrukt totdat de samenstelling uithardt met een massief metalen voorwerp.Dit zorgt voor een nauw contact van de stof met het oppervlak van de koffer.

Adequate behandeling van de plastic koffer en tijdige reparaties zullen de service voor een lange tijd verlengen. En hij zal zijn eigenaar trouw vergezellen op spannende reizen rond de wereld.

Het repareren van koffers wordt veel gemakkelijker als je de onderstaande video bekijkt.