Scootertrucs: wat zijn er en hoe te doen?

Experts verzekeren dat bijna alle stunts die op scooters worden uitgevoerd, afkomstig zijn uit extreme sporten. Inderdaad, de meeste berijders komen pas na een paar jaar instappen op de scooter. Trucs helpen je vrijheid te voelen, onbevreesdheid en behendigheid te ontwikkelen. Deze sport is zowel in Amerika als in veel Europese landen erg populair. Deze trend is relatief recentelijk bij ons opgekomen in Rusland, maar komt nu al actief in een stroomversnelling.

• Hop - dit is een van de basiselementen voor beginners, dit is de naam van een gewone sprong op een scooter zonder bochten.
• X-up Is een vrij eenvoudige truc beschikbaar voor beginners. De essentie is elementair: je springt en tijdens de vlucht draai je het roer 180 graden.
• Handmatig - rijden op het achterwiel.
• nep - achterwaartse beweging.
• 180 en 360 graden - een moeilijkere truc, maar toch toegankelijk voor beginners, bij deze techniek draait de atleet tijdens de vlucht 180 of 360 graden.

• Barspin - een scherpe bocht van 360 graden.
• Staartslag - draaien van het dek om de stuuras.
• WallRide - rollen op een hellend oppervlak.
• Grijpen - tijdens het rijden het dek met de hand vastpakken.
• zonder been - tijdens een sprong wordt één been teruggetrokken van het dek, stoot zichzelf vervolgens af van het horizontale oppervlak en keert terug.
• Muurplant - hetzelfde zonder been, maar het been wordt weggeduwd van het verticale oppervlak.
• Kan kan - beide benen opzij gooien en tijdens de vlucht terugkeren.

• Omwikkelen - met hoge snelheid met de voet rond het stuurhuis scrollen.
• Tik - springen op een steun met gelijktijdige landing op het achterwiel.
• Eén voettekst - bij een sprong van de scooter een been afzetten en opzij zetten met een verdere terugkeer naar de oorspronkelijke positie.
• Geen voettekst - in dit geval worden bij een sprong twee benen van de scooter verwijderd, opzij gezet en teruggezet.
• Superman - bij een sprong brengt de berijder het lichaam naar een horizontale positie, gooit zijn benen naar achteren, terwijl hij met zijn handen zijn scooter naar beneden en iets naar voren laat zakken.
• Backflip en Frontflip - salto, respectievelijk, heen en weer.
• Barhop Is een van de moeilijkste tricks waarbij beide benen boven het stuur naar voren worden gestrekt.
• Bluenase - de moeilijkste truc voor de profs, wanneer de renner in de sprong het lichaam om zijn eigen as draait.

Er zijn een aantal belangrijke factoren waarmee u rekening moet houden bij het kopen van een scootermodel om trucs te leren:

• rijstijl;
• de afmetingen van de wielen en het soort materiaal waarvan ze zijn gemaakt;
• compressietype;
• massa;
• totaal aantal schijven;
• prijs.

Een van de voordelen van scooters zijn:

• optimaal voor beginners;
• compact;
• heeft een betaalbare prijs;
• laag risico op letsel;
• hoogwaardige constructie;
• het vermogen om complexe trucs uit te voeren.

De nadelen zijn onder meer:

• door de afwezigheid van grote wielen kan geen hoge snelheid worden ontwikkeld;
• onvermogen om de hoogte van het stuur aan te passen;
• klopt niet.

De pluspunten van BMX zijn onder meer:

• lichtgewicht;
• compactheid en gemak;
• verhoogde wendbaarheid;
• hoge snelheidsparameters.

Onder de minnen zijn:

• hoog risico op letsel;
• hoge kosten.

Wij bieden u een ranglijst van de beste en meest populaire producten voor beginners en professionals.

Een scooter die optimaal is om de basiselementen van het rijden aan te leren, je kunt er de techniek van springen, draaien en glijden op leren. Het dek is gemaakt van aluminium, de wielstijfheid is 88A. Y-vormig stuur met stalen steunen. Modelgewicht - 3,7 kg, dekbreedte - 10,8 cm, hoofdhoogte - 55 cm.

Voordelen:

• het gebruiksgemak;
• pakkend ontwerp;
• veiligheid;
• democratische kosten;
• makkelijk te gebruiken;
• de hoogste bouwkwaliteit.

Er werden geen nadelen geïdentificeerd.

Het optimale trucmodel voor diegenen die van plan zijn de basiselementen van trucs te leren. De step is geschikt voor rijders met een lengte van 160 tot 170 cm en een lichaamsgewicht van maximaal 100 kg. Met de scooter kun je snel snelheid ontwikkelen, zelfs op korte afstand, terwijl je deze lang vasthoudt door kleine wielen met een diameter van 110 mm.

Nog een stuntstep die erg populair is bij stuntliefhebbers. Bijzonder zijn de rubberen wielen, de stijfheid is 88A. Het gewicht van de structuur is 3,7 kg, het stuurhuis heeft een hoogte van 77 cm Gebruikers merken op dat het niet eng is om verschillende trucs op zo'n scooter te doen, omdat deze stabiel is en het stuur vrij ronddraait eigen as. Na enkele maanden actief gebruik kunnen er krassen op de behuizing verschijnen; er worden geen andere defecten waargenomen. Professionals adviseren om handschoenen te dragen tijdens het rijden, anders is schade aan de handpalmen mogelijk.

Voordelen:

• structurele sterkte;
• langdurig gebruik;
• helder ontwerp.

minpuntjes:

• lage klasse lagers;
• likdoorns wrijven.

Deze scooter is erg populair bij rijders. Hij is gericht op het meest comfortabele en veilige rijgedrag, heeft een sterke vork en een duurzaam stalen stuur. De wielen zijn gemaakt van een unieke kunststof met een polymeerstructuur. De scooter kan onmiddellijk accelereren en lang vasthouden. Ontworpen voor gebruikers ouder dan 8 jaar. De massa van de constructie is 3,5 kg.

Voordelen:

• goedkoop;
• stijlvol uiterlijk;
• goede versnelling van snelheid;
• hoge wendbaarheid.

Het nadeel is de zwakte van de remmen op natte grond.

Dit model is voorzien van een robuust stuur en aluminium wielen met een diameter van 110 mm. Het ontwerp is bedoeld voor rijders ouder dan 8 jaar, de maximale belasting mag niet groter zijn dan 100 kg, de optimale lengte van een persoon is 125-140 cm Het gewicht van de scooter is 3, 8 kg.

Voordelen:

• gegroefde antislip rubberen handgrepen;
• flexibele achterrem;
• gemakkelijk balanceren;
• duurzaam metaal;
• stijlvolle uitstraling.

Minus - het wordt niet aanbevolen om complexe trucs uit te voeren en off-road te rijden, evenals tijdens neerslag.

Voordat je leert hoe je trucjes op een scooter moet doen, eerst moet je leren correct en snel te rijden en tegelijkertijd alle stijlen van het rijden op een scooter onder de knie te krijgen. Het is ook uiterst belangrijk om te leren remmen en draaien. Feit is dat het vrij eenvoudig is om een ​​scooter in een rechte lijn te besturen, maar er ontstaan ​​vaak problemen in bochten.

Pas nadat de vaardigheden van rollen, remmen en draaien onder de knie en geperfectioneerd zijn, kun je beginnen met het leren van de basistrucs.

Laten we stilstaan ​​​​bij de techniek van het uitvoeren van de meest populaire oefeningen.

Deze truc is een ritje op het achterwiel. In theorie is dit eenvoudig genoeg, maar in werkelijkheid heb je wat tijd nodig om het te leren. Het feit is dat als je te hard drukt, bestaat het risico dat je op de grond valt, en als je te licht drukt, komt het voorwiel gewoon niet omhoog en werkt de truc niet. Erg belangrijk een balans vinden.

De uitvoeringstechniek ziet er vrij eenvoudig uit: tijdens de rit moet je met twee voeten op de achterkant van het dek stappen. Als je daar aankomt, moet je met een sterke beweging het lichaam een ​​beetje naar achteren kantelen en een beetje veren met je benen. Het stuur moet op dit moment weer achter de handen gaan. Tijdens de eerste training lijkt het onrealistisch om dit te doen, maar geloof me - een beetje geduld en je zult de truc onder de knie krijgen.

In dit geval voert de atleet een sprong uit met een parallelle draai van de scooter in de tegenovergestelde richting. De uitvoering ziet er als volgt uit: je beweegt en maakt voorzichtig een sprong, bij een sprong moet je 180 graden draaien, hiervoor moet je je hoofd en schouders draaien. In wezen moet je als het ware achter je schouders kijken, in dit geval draaien de benen en het voertuig achter het lichaam aan. Ontspan bij het aarden een beetje en buig je knieën een beetje om de landing zachter te maken.

Als je trucs op basis van springen onder de knie hebt, kun je proberen te leren hoe je de scooter met slechts één hand of helemaal zonder handen kunt bedienen. Deze truc ziet er vooral spectaculair uit in combinatie met sprongen, vooral als ze op de helling worden uitgevoerd. Het is niet moeilijk om dit te doen: tijdens de sprong moet je zo dicht mogelijk bij het stuur komen, je knieën licht buigen en op dit moment je handen loslaten.

Zelfs de meest ervaren atleten zijn niet immuun voor plotselinge valpartijen, laat staan ​​degenen die net hun eerste stappen zetten in het uitvoeren van tricks. Daarom is het noodzakelijk om een ​​beschermende kit voor te bereiden, meestal wordt er gebruik gemaakt van standaard rolschaatsuitrusting.

• Elleboog- en kniebeschermers - ze beschermen de ellebogen en knieën tegen blessures. De behuizing moet van plastic zijn en het binnenoppervlak moet worden omhuld met een zachte doek.Elleboogbeschermers en kniebeschermers mogen alleen op kleding worden gedragen, anders wordt de uitrusting niet stevig genoeg vastgemaakt.
• Vingerloze handschoenen of speciale bescherming voor de pols - Dit is het belangrijkste kenmerk van de bescherming van de rijder. Het feit is dat tijdens een val iedereen instinctief zijn handen naar voren steekt, daarom komen polsblessures zo vaak voor bij stuntmannen.
• En natuurlijk kun je niet zonder een helm, die dient ter bescherming van je hoofd. Helaas verwaarlozen veel atleten, vooral adolescenten, het en volledig tevergeefs. Probeer het dus zeker in je outfit op te nemen.

Ter afsluiting geven we enkele tips, waarmee je sportstunts op een scooter zo snel mogelijk onder de knie kunt krijgen.

• Train zo vaak mogelijk. Sommige mensen denken dat ze alle trucs snel kunnen leren, maar in werkelijkheid is dit onmogelijk zonder oefening. Zelfs de meest elementaire truc uitvoeren kost tijd en moeite.
• Als iets de eerste keer niet lukt, maak je dan geen zorgen, verlies in geen enkele situatie het vertrouwen in jezelf en je sterke punten.
• Voor de allereerste trainingen is het beter om speciaal ingerichte gebieden in het skatepark te kiezen, waar het ook beter is om alle nieuwe tricks te leren.
• Rijd nooit in de regen of op natte grond.

In de volgende video leer je hoe je de eerste keer moeilijke tricks op een scooter doet.