Alles over de spanschroefknoppen van de wagen

De koetskoppelingsmethode voor het decoreren van meubels is al lang ongelooflijk populair, maar met de komst van nieuwe, meer hightech ontwerpmethoden heeft deze enigszins zijn relevantie verloren. Meubilair, kwalitatief omhuld met behulp van deze technologie, heeft nogal aanzienlijke kosten, gezien het productieproces zelf. We zullen het hebben over de kenmerken van knoppen voor een koetskoppeling, over hun typen, en hoe u zelf accessoires kunt maken, vastdraaien en zelf repareren.

De capitonné-techniek verscheen lang geleden in Frankrijk. Het wordt al eeuwenlang gebruikt om de muren en stoelen in rijtuigen te bedekken. Dankzij de zachte bekleding was het zeer comfortabel om erin te reizen, wat de aristocraten alleen maar kon bekoren. Naast de esthetische uitstraling en het comfort, maakte een dergelijk ontwerp het mogelijk om de koets te isoleren en de geluidsisolatie te vergroten.

Een vergelijkbare techniek werd later met succes gebruikt voor het decoreren van meubels, interieurdecoratie. Een vergelijkbare technologie wordt momenteel gebruikt voor het stofferen van deuren, hele wanden of individuele zones, hoofdeinden van bedden, meubels.

Onder de voordelen van een wagenkoppeling is het vermeldenswaard een aantal factoren.

• Gemak en comfort.

• Makkelijk schoon te maken... Meubels of een ander oppervlak dat met een vergelijkbare techniek is gedecoreerd, kan eenvoudig worden afgeveegd of gereinigd met een stofzuiger.

• Duurzaamheid... Een dergelijke bekleding wordt gekenmerkt door een verhoogde sterkte, wat de duurzaamheid beïnvloedt.

• praktisch... De mogelijkheid om de bovenhuid te vervangen zonder de basis en zachte laag te veranderen.

Meubels bekleed met deze techniek zien er zeer respectabel uit, wat de algehele uitstraling van het interieur beïnvloedt.Door de keuze voor een koetsband voor wandbekleding kunt u het oppervlak een interessante uitstraling geven, zonder dat u de muur onnodig hoeft te egaliseren. Bovendien creëert een dergelijke afwerking een extra isolatielaag, heeft deze geluidsabsorberende eigenschappen.

Een kenmerk van de koetskoppeling is de aanwezigheid van een symmetrisch herhalend ornament gemaakt van knopen die in de basis zijn verzonken, verbonden door plooien. De diepte van het patroon en de grootte zijn direct afhankelijk van de dikte van de schuimrubbervuller.

Opgemerkt moet worden dat deze technologie over de hele periode geen significante veranderingen heeft ondergaan, wat wijst op de duurzaamheid. De tekening gemaakt door de meesters kan anders zijn: het wordt uitgevoerd in de vorm van ruiten, vierkanten, driehoeken met driedimensionale vormen.

De bevestigingsmaterialen die voor het afgewerkte oppervlak worden gebruikt, zijn meubelelementen (knopen); het is ook raadzaam om spijkers met een brede kop te gebruiken. Hun hoeden, evenals de knopen zelf, zijn meestal bedekt met materiaal; vaker gebruiken ze hiervoor leer of stof dat wordt gebruikt voor bekleding.

Specialisten die betrokken zijn bij het maken van meubelbeslag kunnen het met de hand maken of hiervoor een speciale pers gebruiken. De koetskoppeling kan op verschillende manieren worden gemaakt, dus de vakmensen kiezen zelf de meest geschikte optie.

De afwerking kan in 2 richtingen.

• Overschrijf het werkstuk met materiaal, volgens de afmetingen, na het vormen van het geselecteerde ornament op het voorbereide oppervlak.

• Maak bekleding voor de basis, met behulp van kleine stukjes materiaal van de vereiste grootte. Gebruik hiervoor stukken textiel, lederen tegenhangers. Hoewel dit soort echte experts het niet correct vinden, noemen ze het nep.

Correct geselecteerd materiaal zorgt ervoor dat meubels er indrukwekkender uitzien. Hiervoor zijn leer, eco-leer, evenals materialen met een fluweelachtig oppervlak in de vorm van velours, flock of fluweel, evenals jacquard, meer geschikt. Maar zijde is hiervoor een ongeschikt materiaal. Hoewel het canvas er erg mooi uitziet en een aangename glans heeft, is het niet bestand tegen de druk van het beslag en verliest het snel zijn mooie uiterlijk.

Tegelijkertijd zijn knoppen een even belangrijk element van het decor. Ze kunnen verschillende maten en diameters hebben, eruit zien als strass-steentjes of diamanten. Je kunt vaak vinden opties gemaakt van speciaal geprepareerd glas, modellen in de vorm van rozen, LED-producten.

Er is een aparte categorie te onderscheiden nagels... Door dergelijke fittingen te gebruiken, kunt u elegantie aan het interieur toevoegen.

Fittingen blanks hebben verschillende parameters. De meest populaire zijn modellen met een diameter van 12, 19 en 22 mm. Volgens deze afmetingen krijgt elk product een individueel nummer. De diameter van het product wordt gekozen afhankelijk van de dikte van het gebruikte materiaal.

De fittingen die voor de capitonne worden gebruikt, worden gekenmerkt door een verhoogde duurzaamheid. De basis van de knopen is gemaakt van staal, de lus ervoor is gemaakt van sterk draad met een dikte van 1,5 mm. Hierdoor wordt een product verkregen dat aanzienlijke belastingen kan weerstaan.

De beker zelf is meestal 1 mm minder dan traditionele fittingen, waardoor deze kan worden voorzien van het geselecteerde materiaal.

Om zelfgemaakte knopen voor stoffering te maken, is het de moeite waard om het werk te doen, geleid door bepaalde aanbevelingen. Om dit te doen, moet u van tevoren blanks kopen door bouw- of meubelwinkels te bezoeken die dergelijke accessoires verkopen. Het is raadzaam om voldoende blanco's te nemen, met een marge. En je moet ook producten met een ijzeren oor kiezen, omdat plastic opties snel kapot gaan.Om geld te besparen, kunt u ook eenvoudige metalen knoppen gebruiken, omdat de blanco's meer kosten.

Het is gebruikelijk om de knopen te bedekken met het materiaal dat wordt gebruikt voor de bekleding van meubels.

De vervaardiging van fittingen is als volgt.

• Het is noodzakelijk om het materiaal voor de bekleding te nemen en er cirkels uit te snijden.... Hun diameter moet twee keer zo groot zijn als het metalen werkstuk.

• Neem dan een dikke, dichte draad zodat deze niet kan breken tijdens het omhulsel. De draad wordt in de naald geregen en aan het uiteinde met een knoop vastgezet. Nadat ze zich 2-3 mm van de rand hebben teruggetrokken, worden steken gemaakt, in een cirkel bewegend en het werkstuk genaaid.

Het resultaat zou een "mand" moeten zijn waarin u de blanco moet plaatsen, vastdraaien en vastbinden met een draad. De draad wordt samengetrokken en vastgezet. Uiterlijk zal zo'n zelfgemaakt product niet verschillen van een fabrieksknop.

De knoppen zitten op een bepaalde manier vast.

• U moet een klein gaatje in het paneel maken volgens het patroon.

• Vervolgens moet u sneden maken in het schuimrubber en de voering. Bij de montage en bij het lijmen moeten ze overeenkomen.

• Vorm met een boor de gaten. Houd er rekening mee dat de gaten op het triplex een kleinere diameter moeten hebben dan op het schuimrubber.

• Vervolgens wordt het bekledingsmateriaal aangebracht. Het is gelijkmatig verdeeld, zonder compressie van het schuimrubber, omdat het later kan breken als eraan wordt getrokken.

• Daarna moet u haken in de gaten steken en ze door de gaten in het triplex naar buiten brengen en vervolgens een draad of koord van de vereiste dikte aan hun randen bevestigen.

• Aan elke haak aan de voorzijde is een knoop bevestigd.

• Dan moet je de koorden van binnen naar buiten trekken. Hierdoor vallen alle knoppen naar dezelfde diepte en wordt de bekleding op zijn plaats vergrendeld.

• De koorden van de zelfkant worden vastgemaakt met een nietmachine. Het is beter om het in een zigzag vast te maken en de overtollige uiteinden af ​​​​te snijden.

Zie de video voor informatie over het maken van knopen voor een coachdas.