Alles over metaalschilders

Om ervoor te zorgen dat het metalen oppervlak of de metalen producten niet corroderen en zo lang mogelijk meegaan, moeten ze worden bedekt met een beschermende laag. Dit wordt gedaan door specialisten in het vak van "schilder voor metaal".

Metaalschilder, hij is tinsmid Is een zeer interessant en noodzakelijk beroep in de bouw en industrie. Het is beschikbaar in bijna elke grote onderneming die metalen constructies of machines op de balans heeft staan. De metaalschilder is gecategoriseerd als arbeider. Het kan 1 tot 6 werkcategorieën hebben, die verschillen in de kenmerken van werk, kennis en vaardigheden. Een metaalschilder behandelt metalen oppervlakken met speciale manipulaties voor het schilderen, bedekt ze met speciale middelen of verf.

De werkgever aanvaardt een werknemer die voldoet aan professionele standaard... De medewerker legt op zijn beurt speciale examens af om aan deze normen te voldoen. Een beroepsnorm is een lijst met eisen die gelden voor een werknemer. Een metaalschilder leest, net als elke andere werknemer van de onderneming, bij het solliciteren naar een baan en het behalen van de nodige examens de functiebeschrijving, die al zijn taakverantwoordelijkheden in de productie aangeeft. De functiebeschrijving is ontwikkeld in overeenstemming met ETKS, waarin duidelijk de functies en rechten van de werknemer zijn aangegeven, evenals zijn verantwoordelijkheid en kwalificaties.

De schilder moet metalen delen schilderen, oppervlakken vooraf reinigen van roest en kalkaanslag, verschillende soorten tandplak verwijderen met borstels of schrapers. Het is ook noodzakelijk om de oppervlakken te ontvetten met verschillende chemicaliën of oplosmiddelen en de geverfde delen te drogen. Na het schilderen moet hij kwasten en spuitpistolen reinigen van verfresten.

De medewerker bereidt zelfstandig de nodige verftint voor, voegt de nodige componenten toe om de kwaliteit te verbeteren. Het houdt zich bezig met het schilderen van verschillende tanks, fittingen, rekken, eenvoudige en complexe onderdelen zoals nietjes, pluggen, deksels, enz. Kan poorten en andere metalen hekken schilderen. Reinigt staalconstructies van oude verf en roest.

In de maritieme industrie schildert het scheepsrompen, scheidingswanden en diverse metalen oppervlakken. Reinigt de romp van het schip van stookolie, bereidt de elektromotor, het deksel en de doos voor. Hij veegt het dek af met dieselolie. Verf ankerkettingen met koolteervernis door dompelen. Primer en verf voor lagerkappen en ventilatorschilden. Bereidt het oppervlak voor op het schilderen met behulp van slijpmachines of een staalborstel.

Egaliseert oneffenheden op het oppervlak met behulp van verschillende vulstoffen. Kan tekeningen en nummers aanbrengen met een stencil. Gebruikt speciale spuitpistolen voor het schilderen van grote constructies. Het schilderen van auto's en bussen behoort ook tot zijn taken, evenals het schuren, schoonmaken en plamuren. De werknemer moet in staat zijn om lasnaden en uitwendige naden te plamuren, uit te trekken om het oppervlak een integrale uitstraling te geven. Houd er rekening mee dat de plamuur na droging opnieuw wordt geschuurd.

De specialist moet het spuitpistool kunnen gebruiken, het apparaat kennen en zo nodig repareren. Kan bruggen, elektrische ondersteuningslijnen, kranen, werktuigmachines en alle metalen uitrustingen schilderen. Kan water- en gasleidingen schilderen, interieurs van bussen, rijtuigen op treinen, plezierjachten schilderen.

Sommige metaalschilders zijn van toepassing vereisten, welke zijn dat? een specialist in dit beroep moet een middelbare of beroepsopleiding in de productie hebben gevolgd zonder dat werkervaring vereist is. Een specialist in dit beroep moet een ontwikkeld denken en een visie hebben. Hij moet een speciale perceptie van kleuren en een goed geheugen voor tinten hebben, evenals artistieke smaak. Hij moet fysieke kracht en geduld hebben.

Een medewerker dient voorzichtig en voorzichtig te zijn, geen hoogtevrees te hebben, evenwichtsgevoel te hebben en goed te kunnen zien. Dit beroep is niet toegestaan ​​voor mensen die problemen hebben met het vestibulaire apparaat, de luchtwegen of het cardiovasculaire systeem, allergieën, spataderen, kleurenblindheid of huidaandoeningen hebben geconstateerd.

Blikslager moet weten het apparaat en het doel van verfslijpmachines, de werking van slijpmachines, welke materialen moeten worden gebruikt voor verschillende soorten verf, wat moet het gereinigde oppervlak zijn, welke voorbereidingsregels voor het schilderen moeten worden gevolgd. Moet kleurvorming en verfmethoden kennen voor verschillende oppervlakken. Verplicht om te voldoen aan het interne arbeidsreglement. Is verantwoordelijk voor het niet of niet tijdig vervullen van zijn officiële taken, het veroorzaken van materiële schade, het gebruik van materialen of zijn bevoegdheden voor persoonlijke doeleinden. Moet verslag uitbrengen over het verrichte werk aan zijn superieuren.

Het is erg belangrijk dat de werkplek goed verlicht is, want de kwaliteit van het werk hangt ervan af. Bij het werken met nieuwe materialen kan hij documentatie voor hen nodig hebben om alle regels en kenmerken van het werken ermee te kennen. Aangezien het werk bestaat uit het gebruik van synthetische en schadelijke middelen, moet u, om schade aan uw gezondheid te voorkomen, altijd persoonlijke beschermingsmiddelen gebruiken, waaronder een gasmasker. Het moet om de 4 dagen worden vervangen. Als het werk binnenshuis wordt uitgevoerd, is het noodzakelijk dat er een kap is.

Om metaalschilder te worden, heb je nodig: een speciale opleiding volgen op een school of speciale cursussen volgen in een opleidingscentrum. De training bestaat uit lezingen, seminars en praktische training in productie. Dergelijke cursussen zijn bedoeld voor beginners op dit gebied, maar ook voor degenen die hun vaardigheidsniveau willen verbeteren of kennis willen opdoen die overeenkomt met nieuwe technologieën en materialen. Studeren aan de school duurt 2-3 jaar, het hangt allemaal af van het cijfer waarna je gaat studeren, en de cursussen duren enkele maanden.

Aan het einde van de opleiding ondergaan de studenten een definitieve certificering. Na het behalen van de examens ontvangen ze een door de overheid uitgegeven certificaat. Maar ondanks het behalen van de opleiding, moet een persoon die zich bezighoudt met het schilderen van metalen constructies in de eerste plaats de wens hebben om in deze branche te werken.

Als je ervaring hebt met het werk van een schilder voor metaal, is het vrij gemakkelijk te vinden. Maar het loon is afhankelijk van het werkgebied. Waarschijnlijk de meest betaalde baan zou zijn in autoreparatiewerkplaatsen, en waar een specialist in dit vak zich bezighoudt met het schilderen van auto's. Zo'n specialist moet talent hebben in zijn vakgebied. Omdat het schilderen van de auto niet alleen afhangt van het uiterlijk, maar ook van de weerstand tegen omgevingsfactoren. Bovendien hebben auto's verschillende prijzen en is het schilderen ervan vrij duur. Dat is waarom als je jezelf van de goede kant bewijst, kun je een goed salaris krijgen, dat kan oplopen tot $ 1000 per maand.

Je kunt ook een baan krijgen naar de rederijwaar je schepen of apparaten gaat schilderen die erop staan, evenals andere constructies. Werk in deze branche wordt ook goed betaald, maar vereist soms een vlucht. Je kunt ook werk vinden in Vodokanaal of Gorgase... Daar houd je je vooral bezig met het verven van buizen of andere ondergronden. Helaas is in dergelijke gebieden het salaris van een schilder vrij laag.

Transportbedrijvendie zich bezighouden met het vervoer van goederen in trailers of containers, hebben voortdurend een schildersmedewerker in dienst. In dergelijke ondernemingen schildert hij plamuur en primer, verft hij aanhangwagens, tanks of andere onderdelen van machines met een spuitpistool. Zeker als het bedrijf met internationale zendingen werkt, moet het transport er perfect uitzien. Ze betalen tussen de $ 500 en $ 1.000 per maand voor de baan.