Regels voor het vervoeren van een fiets in de trein

In de zomer worden steeds meer fietsers geconfronteerd met de vraag of het mogelijk is om een ​​tweewielig voertuig in een elektrische trein te vervoeren. Het antwoord op deze vraag is niet zo eenvoudig, omdat de situatie veel nuances heeft.

Fietsen kunnen zowel betaald als gratis vervoerd worden op een forenzentrein. Het is echter belangrijk om te vermelden dat De Russische Spoorwegen verbiedt het vervoer van vuile voorwerpen, dus het voertuig moet voor het instappen worden afgeveegd of voorzien van een tas van een geschikte maat of verpakking. Fietsen kunnen in principe zowel in de vestibule als in de handbagageruimtes en in de vrije ruimte aan het begin en einde van het vervoer vervoerd worden, maar de vervoersvoorwaarden verschillen in deze gevallen.

Alle promoties, specifieke tarieven en voorwaarden verschillen in verschillende regio's van de Russische Federatie. Bovendien, hoe verder iemand reist, hoe meer het hem kost om de fiets te vervoeren. Als de fiets op enigerlei wijze de eigendommen van andere passagiers kan beschadigen of zelfs verwonden, dan is het vervoer in principe verboden. Als de luchtverkeersleiders al voor de landing hun ongenoegen uiten, dan: het wordt aanbevolen om het voorwiel onmiddellijk los te haken en het personeel te informeren dat de fiets als handbagage zal worden geplaatst.

De bagageregels voor elektrische treinen geven aan dat alleen handbagage gratis mag worden vervoerd.Zo kan de eigenaar van elk ticket, inclusief een kinderticket, met een zitplaats, de voor bagage bestemde ruimte zonder extra kosten innemen. Het is belangrijk dat de som van drie metingen van elk object niet meer dan 180 centimeter bedraagt ​​en dat het gewicht van elk element niet groter is dan 35 kilogram.

Tegen een meerprijs kunt u nog eens 50 kilogram bagage meenemen. De exacte voorwaarden zijn te vinden bij de informatiestand, meestal in elk rijtuig.

De volgorde van transport wordt zo bepaald dat: het tweewielige voertuig bevindt zich ofwel in de handbagageruimte of naast de passagiers. In het tweede geval mag de getransporteerde fiets de 'buren' in de trein natuurlijk niet hinderen. Het tarief voor elke fiets is hetzelfde als voor bagage van 10 kilogram.

Er moet worden vermeld dat tijdens de zomer hebben sommige vervoerders op bepaalde dagen of tijden promoties voor fietsers. Meestal ligt hun essentie in het feit dat bij het kopen van een regulier ticket voor een passagier elke fiets gratis wordt vervoerd. Dit kan bijvoorbeeld een periode zijn van 10 juni tot 31 oktober, waarin elke passagier zijn voertuig ongemonteerd kan vervoeren zonder extra kosten.

Over het algemeen, elke regio heeft zijn eigen vervoerskenmerken. In het Krasnoyarsk-gebied mag de geassembleerde fiets alleen in de vestibule worden vervoerd, tegen een toeslag van 19 roebel. In het Altai-gebied is er van 10 mei tot 30 september een speciale aanbieding, volgens welke hij bij het kopen van een kaartje voor een passagier gratis een fiets kan meenemen. Dergelijke voordelen zijn meestal alleen van toepassing op het grondgebied van een specifieke regio, dus u moet er vooraf meer over weten aan de kassa's van het treinstation of op de website van het transportbedrijf.

In de treinen van OJSC TsPPK is het mogelijk om elke dag gratis geassembleerde fietsen te vervoeren van 23u tot 16u en van 21u tot 6u. Dit is echter alleen mogelijk als zowel het begin- als het eindpunt zich in Moskou, de regio Moskou of de regio Moskou bevinden. Het is noodzakelijk om een ​​speciaal gratis kaartje voor een fiets te nemen aan de kassa, zonder welke het verboden is om het rijtuig te betreden. Het document wordt opgesteld in de terminal en wordt alleen ontvangen tijdens de huidige uren, dat wil zeggen van 11 tot 16 uur en van 21 tot 6 uur. Selecteer in de terminal het menu-item "Handbagage" of "Bagage", waarna - het item "Fiets 0". Betaald fietsvervoer wordt betaald voor de reis, of direct in de trein met hulp van een conducteur.

Op de dagen dat er openbare evenementen in Moskou worden gehouden, bijvoorbeeld "Veloparad" of "Naar het werk met de fiets", kunt u met de Russische Spoorwegen op elk moment van de dag gratis met een voertuig reizen. Dergelijke informatie moet eerst worden opgegeven bij speciale informatiestands.

Terugkerend naar de TsPPK, betaalde transportkosten van 60 tot 120 roebel, afhankelijk van de reisrichting en de afstand onderweg. Tot 100 kilometer komt het tarief overeen met 60 roebel en meer dan 100 kilometer - 120 roebel. De kosten van andere vervoerders zijn in principe hetzelfde. Bij MT PPK moet u bijvoorbeeld bij het transporteren van een afstand tot 100 kilometer 25 roebel betalen en meer dan 100 kilometer - al 50 roebel.

Op Aeroexpress kunnen de hele dag gratis fietsen in welke vorm dan ook vervoerd worden.

De boete voor het vervoer van verstekbagage is in de regel 100 roebel en wordt als een administratieve overtreding beschouwd. Sommige conducteurs zijn echter onbevoegd en eisen dat freeriders een bedrag betalen dat gelijk is aan een regulier passagierskaartje.

Doorgewinterde fietsers raden af ​​om met een groot fietsbedrijf in dezelfde koets te reizen, omdat dit een wachtrij creëert en te veel ruimte in beslag neemt.

Als u de juiste stoel kiest, zouden er geen problemen moeten ontstaan, noch met de controller, noch met andere passagiers. Sommige treinen zijn uitgerust met speciale zones voor te grote lading. Soms zijn ze trouwens alleen in sommige rijtuigen aanwezig, dus het is logisch om over de hele trein te lopen en de beste plek te vinden.

Als de koets zo goed als leeg is, mag de fiets in normale of omgekeerde toestand tussen de stoelen worden geplaatst. Laat de fiets niet achter in de vestibule, dit hindert het in- en uitstappen van medereizigers. Het kan ook gewoon worden gestolen. Een uitzondering kunnen de eerste en laatste rijtuigen zijn, maar nogmaals in het geval van een lage bevolking. Het is het vermelden waard dat volgens de regels mag er maar één fiets in één vestibule worden geplaatst.

Wanneer wordt besloten om met een bedrijf in dezelfde koets te rijden, hoewel dit ongewenst is, is het raadzaam om de fietsen in een dambordpatroon te plaatsen, dat wil zeggen dat de ene fiets het achterwiel wordt naar de uitgang en de tweede de voorkant wordt Wiel. Soms staan ​​er drie voertuigen onderaan als steun, en bovenaan worden er eventueel nog een paar vastgemaakt. Het is niet verboden om de fiets rechtop te zetten met het achterwiel op het zadel. Het is ook noodzakelijk om het belang van het op de rem zetten van het apparaat te vermelden. Voor dit doel zal een elastische band helpen, die wordt gebruikt om de remhendel naar het stuur te trekken.

Alleen een vouwfiets die even groot is als je handbagage mag gratis mee in de trein. Om de vereiste som van drie dimensies te bereiken, moet u het voorwiel, het stuurwiel verwijderen en de structuur opvouwen. Er moet worden vermeld dat in moderne modellen wordt het wiel gedemonteerd door op een handige hendel te drukken, waardoor het niet nodig is om gereedschap te dragen. De pen wordt ofwel in het frame geduwd of met de zitting verwijderd. In deze vorm blokkeert de fiets de doorgang niet voor andere passagiers en neemt hij geen zitruimte in beslag. Zelfs de pedalen en het achterwiel kunnen desgewenst worden verwijderd.

Ook aanbevolen Maak van tevoren bagage-elastiekjes of andere elastische banden klaar om het voertuig in de buurt van de muur of het handvat van de stoel te bevestigen. Om je tas of tas niet vies te maken, moet de fiets eerst worden gewassen. Overigens moet de hoes zelf zacht zijn, anders kunnen de uitstekende hoekige delen van de fiets andere passagiers en hun bezittingen storen of zelfs verwonden. De fiets wordt met de wielen naar boven in de hoes geplaatst: eerst wordt het ronde stoffen gedeelte op het achterwiel gelegd, daarna wordt het gedeeltelijk vastgezet. Daarna worden het voorwiel en de pedalen erin geplaatst. De capaciteit van de fiets moet zo worden gekozen dat de structuur aan de binnenkant niet bungelt.

Wat kinderfietsen betreft, deze vallen onder alle bovenstaande regels en kunnen daarom, met de vereiste afmetingen en verpakt, als handbagage worden vervoerd. Ook hier komen elastische banden voor bagage van pas, namelijk met stof gevlochten veters met betrouwbare metalen haken aan beide uiteinden. Ze helpen niet alleen bij het repareren, maar ook wanneer het nodig is om de parkeerrem te gebruiken.

Je kunt de volgende video bekijken over een zeer handige manier om fietsen te vervoeren met elektrische treinen.