Fietsen

Hoe een XC-fiets kiezen?

Hoe een XC-fiets kiezen?
Inhoud
  1. Wat is crosscountry?
  2. Kenmerken van de fiets
  3. Extra uitrustingen
  4. Keer bekeken
  5. Technische nuances
  6. Beoordeling van de beste modellen
  7. Wat te kiezen voor een beginner?

Fietsen zijn al sinds de vroege kinderjaren aanwezig in ons leven, maar hun functionaliteit en ontwerp veranderen met de leeftijd. Degenen die serieus van fietsen houden, kunnen bogen op hun prestaties op de berg- of raceversie van dit transport. Iedereen kan zich een crosscountryfiets veroorloven.

Wat is crosscountry?

Deze naam heeft de vorm van cross-country mountainbike racen. De baan bevat natuurlijke en opzettelijke obstakels, steile beklimmingen en lange afdalingen. Hoe moeilijker het is, hoe interessanter het proces van passeren.

Crosscountry verwijst naar extreme sporten en staat sinds 1996 officieel op het programma van de Olympische Spelen.

Om aan de wedstrijd deel te nemen, moet je een goede fysieke conditie, ervaring, onmiddellijke reactievermogen en uithoudingsvermogen hebben, en ook zeker zijn van een geschikte fiets. Terreinvoertuigen moeten kunnen overwinnen:

  • lange, moeilijke beklimmingen;
  • gevaarlijke afdalingen;
  • bochten op bochten;
  • hobbels, kuilen, heuvels;
  • zand, water, modder, stenen;
  • hogesnelheidssecties van de route;
  • secties met het gebruik van scherp remmen.

    Over het algemeen moet je om succesvol te zijn in deze sport: goed getrainde en betrouwbare, veelzijdige fiets.

    Kenmerken van de fiets

    Mountainbikes zijn geschikt voor cross country. Hun belangrijkste taak is om over ruw terrein te reizen. Het bijzondere design onderscheidt ze van de gewone loopfiets.Speciale schokdempers verzachten zelfs de kleinste oneffenheden, betrouwbare transmissies werken bij slecht weer en schijfremmen laten u nooit in de steek.

    Wendbaarheid en hoge wendbaarheid worden verzekerd door een lichtgewicht en duurzaam frame. Het is meestal gemaakt van aluminium met variabele doorsnede of koolstof. Er zijn echter modellen met stalen frames. Dit wil niet zeggen dat ze slecht zijn, maar dit voegt gewicht toe aan hen, wat de mobiliteit en sterkte van de basis beïnvloedt - een stijve driehoek. Daarop rust de hele structuur.

    De speciale structuur van het frame gaat uit van beweging met een actieve voorwaartse kanteling. In deze houding wordt het totale lichaamsgewicht en de belasting gelijkmatig over de armen en benen verdeeld. Een XC-fiets moet een voorvork hebben met een veerweg van ongeveer 10 cm voor een hoge weerstand en vergrendelbaarheid... Hoewel dit onderdeel de acceleratie van de fiets verhoogt, wordt het veel gemakkelijker om obstakels te overwinnen.

    Fietswielen moeten lichtgewicht en sterke velgen hebben. Banden met ideale grip, 1,7-2 inch breed en licht van gewicht zijn de perfecte keuze voor de beginnende XC.

    Extra uitrustingen

    Aangezien XC-competitie wordt geassocieerd met gevaarlijke afdalingen en andere risicofactoren, mag hoofdbescherming niet worden vergeten.

    Een betrouwbare en hoogwaardige helm is een must-have voor een fietser.

    Cliploze pedalen zijn het kenmerk van een professionele extreme wielrenner van een eenvoudige amateur. Als u de pedaalhouder niet op tijd losmaakt, kan dit letsel veroorzaken bij een mislukte val. Dit accessoire wordt alleen gebruikt door ervaren fietsers of op eenvoudige circuits.

    Keer bekeken

    Crosscountryfietsen zijn grofweg in te delen in twee groepen: 2-vering en hardtails. Er is geen duidelijke mening over welke van hen het meest beheersbaar is in offroad-omstandigheden. Elk model heeft zijn eigen nadelen en voordelen.

    Two-suspension heeft de volgende eigenschappen:

    • stabiliteit;
    • off-road handling;
    • comfortabelere rijpositie;
    • massieve constructie;
    • Uitstekende dubbele demping voor een soepele rit.

      De hardtail heeft de volgende kenmerken:

      • het ontbreken van een achterschokdemper;
      • geschikt voor het rijden op relatief vlakke wegen;
      • een stijf frame draagt ​​bij aan een snelle set van snelheid;
      • de mogelijkheid van negatieve effecten op de wervelkolom als gevolg van overmatige trillingen;
      • betaalbare prijs en service.

      Bedenk in ieder geval dat een goede mountainbike niet goedkoop kan zijn. Samen met de prijs nemen de functionaliteit en het uitrustingsniveau toe.

      Technische nuances

      De totaliteit van de lengtes van alle buizen en de hoeken ertussen is de geometrie van het frame. Zij is het die de positie op de fiets bepaalt en rechtstreeks invloed heeft op de technische kenmerken van het transport. Pedalen, schakelaars, wielen, vorken - al deze zijn zeker belangrijk, maar niet zozeer.

      Beginners in het hele land die zelf voor transport kiezen, richten zich vaak alleen op de grootte, zonder belang te hechten aan parameters zoals frameverhoudingen, hoeken of lengtes van andere buizen. Om een ​​comfortabele fiets te kiezen, je moet je concentreren op de moeilijkheidsgraad van de baan.

      In het algemeen dient op een aantal aspecten gelet te worden.

      1. Hoek stuurkolom. Het heeft de voorkeur dat het zo scherp mogelijk is.
      2. De lengte van de basis van de structuur. Voor een goede bestrating is een korte wielbasis voldoende. Een lange basis is nodig om extreme tracks met moeilijke obstakels te overwinnen. Het zorgt voor extra demping.
      3. Voorste driehoek... Dit is de afstand tussen het zadel, het stuur en de hoek van het bovenframe. Om ruw terrein aan te kunnen, is langer dan gemiddeld de beste optie.
      4. Stuur... De positie van de fietser in het zadel is afhankelijk van de lengte. Het overwinnen van moeilijke delen van het pad in een zittende positie zal problematisch zijn.Om het zwaartepunt naar de voorkant van de fiets te verplaatsen, moet je dus opstaan ​​en je op het stuur concentreren. Met een korte steel is dit veel handiger.
      5. Korte achtervorken helpen obstakels gemakkelijker te overwinnen door de fiets naar u toe te trekken.
      6. Voor extra bescherming tegen obstakels dient de trapas hoger te worden geplaatst dan bijvoorbeeld een racefiets. De afstand tot de grond moet zodanig zijn dat het een optimale beweging over ruw terrein mogelijk maakt, zonder de obstakels te raken die door de elementen van het voertuig worden gepasseerd.
      De gecombineerde combinatie van al deze factoren heeft een directe impact op het gedrag van de fiets op het circuit.

      Beoordeling van de beste modellen

      Over de hele wereld worden jaarlijks extreme wielerwedstrijden gehouden. Op basis van hun resultaten wordt het prioriteitsniveau bepaald. Laten we eens kijken naar de top 5 professionele crosscountry-modellen volgens de professionals.

      1. Cannondale scalpel - de fiets heeft praktisch geen nadelen, behalve de hoge kosten. Model met twee vering met geïntegreerd stuur, 29-inch wielen en 20 snelheidsstanden.
      2. Scott Spark RC 900 - deelnemer en winnaar van de meest prestigieuze wedstrijden. Hij heeft 2 veringen, roterende remmen en 24 mm velgen.
      3. BMC Viertakt 01 EEN - Voorzien van originele Continental banden, onderscheiden zich door hun duurzaamheid. Het voordeel ten opzichte van rivalen wordt geleverd door 22 snelheden en hydraulische remmen.
      4. Kubusreactie C: 62 Race 29 - een relatief nieuw, maar al populair model. Toegestane veerweg - 100 mm, hydraulische remschijf tot 180 mm diameter.
      5. Forward Agris 27.5 2.0 schijf - tegen relatief lage kosten is hij uitgerust met componenten van bekende wereldfabrikanten. HardTail is bijvoorbeeld een framefabrikant en Shimano's remset laat de eigenaar nooit in de steek.

      Wat te kiezen voor een beginner?

      Allereerst moet u beslissen op welke routes dit type vervoer zal worden gebruikt. Zowel de algemene personeelsbezetting als de specifieke details zijn hiervan afhankelijk.

      • Rubber. De huidige maten zijn nu 27, 5 en 29 inch.
      • Kader. Het moet lichtgewicht en duurzaam zijn. Aluminium is ideaal voor zowel dames als heren.
      • Overdragen. Het is het beste als het een cassette is - dit verlengt de levensduur.
      • Voorvork alleen met monolithische "broek" - geen lassen. De vergrendelknop van de schokabsorptie zal een leuke en noodzakelijke bonus zijn.
      • velgen. Alleen dubbel, anders gaan de wielen niet lang mee.
      • Snelheidsschakelaars. Het is niet de moeite waard om op hen te besparen, omdat de functionaliteit van de structuur afhangt van hun werk.

      Als de keuze op een bekend model is gevallen, dan moet je er extra voor uittrekken.

      De volgende video geeft een overzicht van een crosscountry-racefiets voor een redelijke prijs.

      geen commentaar

      Mode

      de schoonheid

      huis