Waarom naait de naaimachine niet en hoe repareert u dit?

Zelfs de duurste, betrouwbaarste en kwalitatiefste naaimachine kan, net als elke andere techniek, niet goed gaan werken of helemaal stoppen. Bovendien is een Chinese single-thread machine storingsgevoelig. Laten we eens kijken waarom de naaimachine niet naait en hoe deze te repareren.

De naaimachine is gestopt met naaien. Of het nu handmatig of gemotoriseerd is, u kunt de volgende manifestaties van deze storing tegenkomen:.

1. De spoel of bovendraad wordt niet doorgevoerd. Het stiksel is "schaars" - er zit niet genoeg draad in de naad. Zigzag naaien werkt helemaal niet.
2. De stof beweegt niet als de steken worden genaaid. Die zijn op hun beurt op elkaar gelaagd, in plaats van een naad, wordt een verwarde bal gevormd, de draden worden verspild.
3. De voet werkt niet: het is onmogelijk om deze omhoog / omlaag te brengen.
4. De motor draait, de aandrijfas draait, maar de naaldstang beweegt niet of werkt niet meer. Het naaien is gestopt.
5. De machine vertoont geen tekenen van leven - de motor werkt niet, licht niet op en geeft geen informatie weer over de bedrijfsmodus van het display. Het werk begint niet.
6. Knarsen, knetteren, storing van mechanismen, plotseling "schokken" van de soepele en soepele werking van de machine. Het verminderen van de snelheid waarmee de stof wordt genaaid, waardoor het langer duurt om zelf snelle en nauwkeurige handelingen uit te voeren.
7. De naaimachine werkt, maar stopt af en toe dichter bij het midden van de naad of direct nadat hij over de lagen stof is gaan leggen.
8. De auto probeert de aangegeven snelheid te bereiken, zelfs als het voetpedaal volledig is ingedrukt, maar beweegt met moeite.

Sommige redenen hangen af ​​van de verschillen tussen een bepaald model en andere - zelfs op het eerste gezicht compatibel. De draad wordt dus niet door de naald uit de shuttle opgepakt, de naad gaat niet door:

• slijtage van de haakpunt, verkeerde instelling (of ontstemming);
• storing van het ruimtelijke verloop van de shuttle;
• de aanwezigheid van chipping op de spoeldop;
• onjuiste instelling van het acupunctuurmechanisme (te hoog of te laag);
• de afgeschuinde schroef die de spoel vasthoudt;
• niet synchroon tussen het onderste gedeelte van de machine en de naaldstang.

Storingen van het knooppunt dat verantwoordelijk is voor naaldgeleiding zijn als volgt:

• de naald en stof zijn niet compatibel (dunne naald voor dikke stof en vice versa);
• selectie van een afgesneden naald voor een industriële machine met een niet-gesneden naaldhouder (en vice versa);
• de kolf is te klein (het is onmogelijk om de naald te knijpen, deze glijdt eruit);
• een kromme of stompe naald;
• de draad is dikker dan de naald, de beweging is moeilijk (de draad breekt, de naald buigt en breekt uiteindelijk).

De schokkerige beweging van het weefsel is te wijten aan het volgende. Wanneer de opening in de keelplaat onnatuurlijk wordt verwijd, versleten, wordt de hele prikzone van de stof samen met de naald naar binnen getrokken. Dit voorkomt dat de shuttle goed naait en de naad bevat uiteindelijk niet alle steken.

Wanneer de lamellen en de naald niet synchroon lopen, kreukt de stof, wordt de onderdraad niet in de steken geduwd - de bovendraad kan te veel uitrekken en breken. In sommige gevallen kan de onderdraad breken en niet meer in de nietmachine stromen, met als resultaat dat de naad eendraads blijkt te zijn, vereenvoudigd, gemakkelijk oplost en de lagen stof niet vasthoudt. Het gebruik van draden van verschillende diktes is onaanvaardbaar. Een dikkere draad is moeilijker vast te pakken, daarom heeft de naad een fout - de onderste lussen overslaan.

Idealiter is de onderdraad iets dunner, niet dikker dan de bovendraad en rekbaarder. Overmatig gedraaide draden zullen ook overgeslagen steken en knoopsgaten veroorzaken - ze worden slecht gegrepen door de shuttle.

Als de naaimachine de onderdraad door onbalans niet oppakt, stelt u het mechanisme af door de juiste afstand tussen de naald en de haakpunt in te stellen. Doe het volgende.

1. Zet recht naaien aan.
2. Verwijder de keelplaat.
3. Zet de naald in de laagste stand.
4. Breng de naald geleidelijk omhoog terwijl u de actuator draait. In dit geval moet de punt van de haak 1,5 mm boven het gat in de naald komen. De afstand tussen de punt van de naald en de punt van de shuttle moet gemiddeld 0,175 mm zijn. Deze instellingen worden ingesteld met behulp van de pericellulaire schroef.

Op oudere apparaten - "PMZ", "Podolsk" en "Chaika", wordt dezelfde kalibratie uitgevoerd in de zigzagsteekmodus. In dit geval wordt de afstand tussen het naaldgat en de shuttlepunt onthuld door de linker- en rechterdoorgang van de naald door de stof.

Om precies te zijn, de volgende methode voor het elimineren van dezelfde storing zal u helpen navigeren.

1. Plaats de machine op een stabiele tafel, console of andere steun waar de stabiliteit en het niveau van het vliegtuig behouden blijven.
2. Selecteer de juiste naald en draad voor de te naaien stof. Breng de naald in en zet hem stevig vast.
3. Rijg de klosjes garen in volgens de instructies. Verstoor de rijgvolgorde niet. De bovendraad gaat bijvoorbeeld eerst door de spanner en vervolgens door de onderdraadgeleider (naar de naaldstang) - niet omgekeerd. Plaats ook de spoel correct in het haakgedeelte.
4. Laat een "staart" van 15 cm van beide strengen, trek ze opzij. Dit is nodig voor een hoogwaardige start en voortzetting van de naad.
5. Steek de tondeuse in het stopcontact, steek het proeflapje erin en probeer te naaien. Het moet vlak zijn en zonder speling aan de achterkant van de lussen.
6. Gebruik draad die glad en elastisch is. Te pluizig en verdraaid na verloop van tijd zal het oog van de naald gewoon wegslijpen, het meer "gebroken" maken en de naald zal sneller breken.
7. De machine heeft een ontwikkeling (uitloop) van het mechanisme tot de volgende smering. De instructies geven bijvoorbeeld een interval van 5000 uur aan. Elektronische machines kunnen worden uitgerust met een "timer"-functie die de totale looptijd van de motor en aandrijving bewaakt. Het vervangt de elektromechanische analoog van motoruren (of het prototype van een bandrecorder-rollermeter), die zou kunnen worden gebruikt in oude typemachines van de 20e eeuw. Negeer de gespecificeerde regelmaat van reiniging en smering niet - let hier op.

Zie hieronder voor instructies over wat u moet doen als uw naaimachine steken overslaat.