Naaimachine

Hoe de naaimachine smeren?

Hoe de naaimachine smeren?
Inhoud
  1. Waarom en hoe vaak moet je smeren?
  2. Wat kan worden gebruikt voor smering?
  3. Beschrijving van de procedure
  4. Algemene onderhoudsinstructies

Het reinigen en smeren van de onderdelen van de naaimachine verlengt de levensduur van het gehele apparaat. En hoewel het onmogelijk is om de natuurlijke slijtage van de mechanismen volledig weg te werken, is het mogelijk om de levensduur van de machine met een orde van grootte te verlengen. Samen met de levensduur worden minder geluid, soepelheid van beweging, gelijkmatigheid van de naden en duidelijkheid van de keuze van de bedrijfsmodus bevredigend.

Waarom en hoe vaak moet je smeren?

Een naaimachine heeft, in tegenstelling tot een nietmachine, periodieke reiniging en smering nodig. De wrijvingskracht van de onderdelen draagt ​​bij aan hun slijtage. Als u vergeet de machine te smeren en eraan blijft werken, zullen ze al snel volledig verslijten en in de eerste plaats die onderdelen uitvallen waarop de grootste belasting valt. De wrijvingskracht - en daarmee de slijtage van onderdelen - kan meerdere malen worden verminderd door een smeermiddel te gebruiken.

Wanneer de machine elke dag in een verhoogde modus (constante belasting) werkt, is het noodzakelijk om maandelijks alle mechanismen die bij het werk betrokken zijn, schoon te maken en te smeren. Bij onregelmatige werkzaamheden (bijvoorbeeld één keer per week een half uur of een uur) worden onderdelen minimaal één keer per kwartier gereinigd en gesmeerd.

De afhankelijkheid van de smeerfrequentie van onderdelen van de totale output (hoeveel uur de mechanismen hebben gewerkt) is niet-lineair - dit komt door de afzetting van stof op de onderdelen, dat neerslaat op de mechanismen en wordt aangetrokken door de onderdelen.

Wat kan worden gebruikt voor smering?

Olie die geschikt is voor het smeren van naaimachines, deursloten en soortgelijke mechanica is alleen industriële olie. Het heeft een speciale samenstelling die licht en vloeibaar genoeg is zodat stof en metaal (afkrabben van onderdelen tijdens het werk) deeltjes er geen plakkerige en stroperige substantie mee creëren.Dat vertraagt ​​op zijn beurt merkbaar de rotatie en heen en weer gaande beweging van de bewegende elementen.

Het gebruik van andere oliën is niet toegestaan.

  • Plantaardige olie Verdampt snel wanneer onderdelen warm worden door wrijving tijdens langdurig gebruik. Het oxideert en ontleedt gemakkelijk in de open lucht en bij temperaturen iets hoger dan kamertemperatuur.
  • Dierlijke vetten - ook boter, marmotvet en soortgelijke producten zijn onderhevig aan versnelde verdamping. Hoe meer vuurvast vet wordt gebruikt, hoe sneller de olie-kleverige coating wordt gevormd, waarvan de helft wordt gevormd door vaste deeltjes. En het vet zelf, bevroren, zal "langzame snelheid" aan de machine toevoegen.
  • Motorolie. Is je keuze gevallen op motorolie, kies dan voor zomers rijden een samenstelling met een lagere viscositeit. Het is een feit dat de naaimachine hoogstwaarschijnlijk thuis en in warmte zal worden gebruikt, zelfs in de winter, en niet in de vorst in een tuinhuisje, dus het heeft geen zin om "winter" en overdreven stroperige oliën te gebruiken. Maar dit is een extreme optie. Het komt van pas wanneer het niet mogelijk is om dringend voor een fles "deur" olie te gaan, maar het werk is het waard en het is dringend om ermee door te gaan.

Lithol, vaste olie worden ook niet aanbevolen voor gebruik (nylon tandwielen zijn een uitzondering), maar grafiethoudend vet is gedeeltelijk geschikt.

  • oliewinning... De structuur ervan is verbroken. Vette koolwaterstoffen die als smeerolie worden gebruikt, verliezen hun eigenschappen, waaronder waterafstotende eigenschappen. Ze verdampen veel sneller dan verse motorolie.

Om te testen hoe "derde" smering zich zal gedragen, smeer je de fietsketting en probeer je honderd kilometer op zo'n fiets te rijden. Na enkele tientallen kilometers wordt de olie-kleverige modder gevormd door stof met een dergelijk smeermiddel stroperig, zoals teer. Als gevolg hiervan zullen de pedalen met een merkbaar grotere inspanning draaien dan met de ketting en tandwielen die zijn gesmeerd met industriële olie, alsof u bergopwaarts gaat. De machine zal zich op dezelfde manier gedragen - de naaisnelheid kan met een factor twee of meer afnemen.

In principe is het doel van de olie het voorkomen van slijtage en roesten van onderdelen. Eventuele olie houdt water (stoom, spatten) uit de buurt van de onderdelen. Zolang de machine gemakkelijk werkt, is elke compositie toegestaan.

Maar zodra u merkt dat de snelheid van de machine begon te dalen (bijvoorbeeld door de frequentie van het ratelen van het naaldstangmechanisme en de klikken van de shuttle, het "gehuil" van de motor) - wacht een beetje met werk:

  • de machine demonteren;
  • reinig en smeer de mechanismen ervan;
  • zet hem dan weer in elkaar.

En toch, om geen tijd te verspillen aan onnodige demontage en smering van onderdelen, gebruikt u een speciale olie voor typemachines en sloten.

Beschrijving van de procedure

De hele procedure om naaimechanismen in een hygiënische staat te brengen, is verdeeld in verschillende fasen.

  • Scroll de aandrijfas naar de bovenste positie van de naaldstang en haal de stekker uit het stopcontact.
  • Verwijder de boven- en onderdraad van de machine (allemaal, ongeacht hoeveel er zijn op het moment van onderbreking) en maak de nietmachine los van de te naaien stof.
  • Verwijder de zaak, aan de hand van de servicehandleiding (inbegrepen in de set).
  • Verwijder eventuele aanslag van bewegende schroefdraden en stof van bewegende delen. Controleer (en reinig indien nodig) de steekplaat, transporteur, naaldstangmechanisme met voet en haakconstructie. Het is ook noodzakelijk om de staat van de tandwielen te controleren. Als er een vermoeden bestaat van "strakke" werking van de motor, wordt de motor zelf gedemonteerd. De lagers worden gereinigd, gesmeerd en opnieuw uitgelijnd met de as. Een oude machine die geen elektromotor heeft en wordt aangedreven door een hand- of voetrotator wordt op dezelfde manier gedemonteerd, gereinigd en gesmeerd.
  • Smeer alle wrijvende oppervlakken. In dit geval is het raadzaam om de aandrijfas te draaien - dit zorgt ervoor dat het mechanisme volledig wordt gesmeerd. Zo heeft de shuttle slechts een paar druppels olie nodig.Er kan wat meer olie op de tandwielen en de motor nodig zijn - zorg ervoor dat alle wrijvende oppervlakken gelijkmatig bedekt zijn met een dunne laag machineolie. Voor spotdosering is een spuit met een naald voldoende.
  • Zet de auto weer in elkaar en voer het uit in de inactieve modus.

Het maakt niet uit of het product hand (of voet) of elektrisch is, De geschatte stapsgewijze instructies zijn correct en consistent. Maar in sommige modellen is de behuizing behoorlijk afgedicht - de bewegende delen worden beschermd door oliekeerringen en helmknoppen, en op de juiste plaatsen zijn er technologische gaten afgesloten met pluggen.

Na het smeren en monteren kunt u de draden opnieuw rijgen (volgens de instructies van het product), de gewenste spannerinstellingen instellen, lagen stof onder de voet plaatsen en doorgaan met de eerder onderbroken naden.

Algemene onderhoudsinstructies

Het schoonmaken en smeren van de tondeuse is een effectieve maatregel om hem te beschermen tegen schade, maar het is nog steeds het halve werk. Om te voorkomen dat de reiniging ongepland wordt of iets wordt wat je "over het hoofd hebt gezien" en niet op tijd op hebt gelet, moet de machine zelf schoon worden gehouden. Naast het uitwendig reinigen van de behuizing en de naar buiten uitstekende mechanica, dienen nog een aantal andere aanbevelingen te worden opgevolgd.

  • Gebruik stoffen en draden zonder overmatige "harigheid".
  • De draden moeten zijn voldoende rekbaar - dit voorkomt dat ze direct breken tijdens het naaien.
  • Meet de maat van de naalden en de dikte van de draden met de stijfheid en dikte van de gestikte lagen van materie.
  • Verstrekken vereist voor specifieke garens en stoffen aanscherping van de boven- en onderdraadspanner. Controleer deze parameter bij het verwisselen van draden, naalden en stoffen - een afwijking zal leiden tot te strak aandraaien, de stof in het gat van de steekplaat trekken of tot breekbare, scheve, "doorhangende" steken.
  • Verstoor de inrijgvolgorde niet, beschreven in de gebruikershandleiding van dit apparaat.
  • Onderdelen en mechanismen kunnen worden gereinigd met een zachte, pluisvrije doek. Bij afwezigheid van zo'n doek, is afvalkatoen, verband of ander materiaal voldoende. Maar de resterende villi moeten nog worden verwijderd, wat kan worden geholpen door een pincet.
  • Bij het reinigen is het toegestaan ​​om alcohol, benzine, kerosine of diesel te gebruiken. De smeerolie moet echter onmiddellijk worden aangebracht - zonder smering zullen vers gereinigde onderdelen snel uitdrogen en "droog" gaan werken, wat zal leiden tot volledige slijtage in slechts een uur of drie intensief werk.
  • Als een van de onderdelen nog steeds versleten is, het is onmogelijk om met een defect mechanisme te werken... Niet altijd begrijpt elke eigenaar tot in detail het onderhoud en de reparatie van een naaimachine (en andere soortgelijke apparaten). Door de vervanging van een defect onderdeel te negeren, is het gemakkelijk om een ​​defect te veroorzaken en verschillende andere die er direct (of niet zo veel) mee te maken hebben. De beste uitweg is om contact op te nemen met een servicecentrum voor reparatie van naai-, brei- en borduurapparatuur.

Door alle bovenstaande aanbevelingen in acht te nemen, kunt u de machine altijd in een volledig bruikbare en efficiënte staat houden.

Zie de volgende video voor het smeren van de horizontale haaknaaimachine.

geen commentaar

Mode

de schoonheid

huis