Hoe monteer je een stuntstep?

De meeste rijders bouwen hun eigen stuntsteppen. Dergelijke aangepaste modellen onderscheiden zich door hun individuele uiterlijk en alleen hun karakteristieke kenmerken.

De complete set scooters kan enigszins variëren, dit hangt vooral af van het type modellen. Maar de kit moet het volgende bevatten:

• stuurkolom met vork;
• dek;
• compressie en klem;
• wielen;
• stuur.

De stuurkolom neemt deel aan de beweging van het stuur, waardoor de vork rustig en gemakkelijk in de uitsparing van het dek kan draaien. Dit apparaat is verantwoordelijk voor mobiliteit en controle. De stuurkolom bestaat uit een vork, twee lagers, afstandswielen en een deksel.

Het dek is de scooterstandaard, het belangrijkste onderdeel waaraan alle componenten zijn bevestigd. Het bovenste deel heeft een beschermende coating van antislipmateriaal - meestal is dit schuurpapier of rubber. Bij het kiezen van een terras moet u letten op alle afmetingen: hoogte, lengte en breedte. Met een breder dek is het manoeuvreren van de scooter moeilijker, bochten zijn moeilijker. Houd er rekening mee dat twee benen er niet volledig op mogen worden geplaatst, omdat de tweede niet op een hele voet is geplaatst.

Verlengde basisparameters voegen ook geen wendbaarheid toe aan een stuntstep, maar op een korte is het veel moeilijker om het evenwicht te bewaren tijdens tricks. Een dek met een gemiddelde lengte is ideaal voor dit type voertuig. Ook is het belangrijk dat hij goed in de hoogte past, omdat de ruiter anders sneller vermoeid raakt bij het afzetten.

Het compressiesysteem van de scooter bevat een klem en enkele andere onderdelen, hun beschikbaarheid is afhankelijk van het model van het voertuig. Dit apparaat verbindt het stuur met de vork, de structuur moet stevig worden vastgehouden zodat het stuur niet wiebelt.

Wielen zijn een belangrijk onderdeel van de scooter, assen en afstandhouders zijn als extra elementen bevestigd. Sommige soorten hebben al ringen in het dek geïnstalleerd. Voor een hoogwaardige enscenering van manoeuvres moeten de wielen een bepaalde sterkte hebben. Deze onderdelen zijn gemaakt van slijtvast polyurethaan, ze hebben een diameter van 100-125 mm.

Het stuurhuis of stuur is gemaakt van de meest duurzame grondstoffen, aangezien dit onderdeel de hoofdbelasting vasthoudt tijdens het rijden. Meestal is dit onderdeel gemaakt van staal of aluminium van vliegtuigkwaliteit.

Om niet alleen een custom stuntstep correct te monteren, maar ook om volledig zeker te zijn van de veiligheid, is het de moeite waard om de stapsgewijze instructies voor de installatie te volgen.

• In de regel begint het met de montage van het stuur. Er wordt een afstandsring op de vork geplaatst (sommige modellen hebben al een ingebouwde), dan het lager en dan wordt de vork in de uitsparing van het dek gestoken. Dan wordt het lager er weer op gezet, dan de ring en dan het deksel. Zo, de stuurkolom is klaar.
• De installatie van het compressiesysteem is te wijten aan het type kickscooter, en meer specifiek, het hangt af van het type compressie erop. De eenvoudigste is de schroefdraad, wanneer het stuur en de stuurkolom alleen met een moer zijn bevestigd. De meeste rijders geven de voorkeur aan het SKS-compressiesysteem, waarbij een klem op de stuurkolom wordt geplaatst, er een ring in wordt gestoken en met een bout wordt vastgezet. Houd er rekening mee dat met een zeer strakke compressie het stuur moeilijk te draaien zal zijn, en dit kan wat ongemak veroorzaken tijdens het rijden. De klem is nog niet de moeite waard om te bevestigen, deze actie wordt uitgevoerd nadat het stuur is geïnstalleerd.
• Nu is het tijd voor de wielen. Om dit te doen, worden ze in de juiste connectoren geplaatst, de as erin gestoken en vastgedraaid. Sommige modellen hebben vrijstaande afstandhouders. Deze elementen helpen om de zijdelingse belasting op de lagers in het wiel gelijkmatig te verdelen. Het is absoluut noodzakelijk om te controleren of het wiel goed is vastgedraaid: het wiebelt niet, maar draait ook niet erg strak.
• Om de stuurkolom te installeren, wordt deze eerst in de klem gestoken. Vervolgens worden alle bouten erop vastgedraaid, dit in fasen: eerst elk een beetje, en zo meerdere keren. Wanneer ze in één stap worden aangedraaid, kunnen de bouten kromtrekken of zelfs barsten.

Een visuele montage van de scooter wordt gedemonstreerd in de volgende video.