Beroep laderchauffeur

Lader chauffeur Is een werknemer die het hele jaar door gevraagd zal worden. Veel mensen willen weten wat zo'n chauffeur doet, waar ze voor zo'n specialiteit kunnen studeren en op welk salaris ze kunnen rekenen.

Het werk van een laderchauffeur is direct gerelateerd aan de bouw... Deze specialiteit is nodig in bijna elke fase van de activiteit, vanaf het begin. Zo'n werknemer is ook nodig in het magazijn, waar het nodig is om goederen met een grote massa te vervoeren. Dankzij moderne hijs- en transportvoertuigen worden sleuven gegraven, funderingsputten uitgevoerd, evenals het transport van verschillende soorten items.

De laderchauffeur is verplicht om: het hem toevertrouwde voertuig periodiek inspecteren en reparaties uitvoeren in geval van storingen. Om deze reden, een persoon die dit beroep wil beheersen, moet weten structurele kenmerken van de voertuigunits, in staat zijn deze te repareren en fysieke kracht hebben, aangezien dit soms ook nodig kan zijn. Het is vanwege de moeilijkheden in de activiteit dat mannen meestal zo'n specialiteit kiezen.

Onder de positieve aspecten van het beroep kunnen we benadrukken dat er het hele jaar door werk is. Je kunt een bijbaan of een vaste baan vinden in verschillende vakgebieden, van industrie tot huisvesting en gemeentelijke dienstverlening.

Een laderchauffeur kan een baan vinden in bijna elk werkterrein. Geen enkel bouwbedrijf, magazijn, perron kan functioneren zonder zo'n arbeider. Lader chauffeur kan verschillende apparaten bedienen. Er is bijvoorbeeld een lader-grasmaaier, dergelijke apparatuur is vaak te vinden in de landbouw. Er worden gecombineerde soorten apparatuur geproduceerd, de bestuurder van een graafmachine-lader kan bijvoorbeeld niet alleen de aarde verwijderen, maar ook greppels graven. Bezemstelen zijn gewild in huisvesting en gemeentelijke diensten. Ze zijn te vinden in de straten van de stad. Ze zijn gericht op het ophalen van afval. Er zijn telescopische heftruckchauffeurs. Ze worden algemene machinisten genoemd. De techniek wordt actief gebruikt om allerlei goederen te verplaatsen, het is relevant voor huisvesting en gemeentelijke diensten, landbouw en bouw. De unit is een combinatie van een voorlader met een mobiele kraan.

Laders kunnen worden onderverdeeld in verschillende categorieën, zodat chauffeurs altijd veel kunnen kiezen:

• voor bulk- of stukgoederen;
• enkele emmer of multi-emmer, vork, volgens de methode van opstelling van de vorken, kun je een frontale mini-lader onderscheiden;
• verschillen in het type aandrijfsysteem: vorkheftruck of elektrisch, het eerste type wordt door het type verbrandingsmotor onderverdeeld in benzine, gas en diesel;
• met een rups- of wielsysteem;
• soorten banden - er zijn niet-geperforeerde superelastische, kamerpneumatische, gemaakt van een volledig rubberen basis;
• volgens hun prestaties kunnen ze worden onderverdeeld in cyclisch en continu;
• ook laders zijn onderverdeeld op basis van hun draagvermogen en grootte.

Volgens verwijderbare apparaten kan de tractorbestuurder verschillende variaties kiezen:

• emmer: een-, twee-kaak;
• met een door teken gedragen greep;
• voor ringgewicht in de vorm van een of meer pinnen;
• speciale opzetstukken voor rollen, cilinders en drums.

De ETKS-laderoperator is onderverdeeld in: meerdere categorieën.

Chauffeurs met deze categorie, kan worden toegelaten tot het management het vervoeren van laders of lossers, samen met een wagenlader / wagenlosser en andere apparaten gericht op het in beslag nemen van lading, samen met een voertuig voor het laden of neerleggen, verplaatsen en stapelen van verschillende soorten goederen onder toezicht van een meer ervaren vakman. Assistentie bij geplande reparatieprocedures is toegestaan.

De chauffeur moet over de volgende kennis beschikken:

• belangrijke gegevens over het voertuigapparaat;
• instructies voor gebruik, installatie, inbedrijfstelling en inloopwerken;
• kennis van de gebruikte soorten oliën, hun kenmerken, evenals smeermiddelen;
• een idee hebben van de bestaande oorzaken van storingen en methoden om ermee om te gaan.

De laderchauffeur van deze categorie kan rijden laadapparatuur van het type batterij en andere eenheden die zijn ontworpen om lading vast te pakken, die nodig zijn voor het laden en lossen, transporteren en stapelen van goederen.

• Onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aan het voertuig en de units;
• identificatie van storingen in de functionaliteit van transport en mechanismen, samen met hun eliminatie;
• installatie en verwijdering van verwijderbare mechanismen die zijn ontworpen om lading op te vangen;
• assistentie bij geplande en preventieve onderhoudsactiviteiten;
• batterij lading.

Ik ben verplicht bekend te zijn met de volgende nuances:

• batterij heftruck ontwerp;
• methoden voor het laden / lossen van lading op elk type voertuig;
• regels die gelden voor het hijsen en vervoeren, stuwen van lading;
• verkeersregels op straat, eigenaardigheden van beweging op een vorkheftruck op het grondgebied van ondernemingen en tracks;
• gegevens over elektrotechniek.

Chauffeurs moeten rijden met alle bovengenoemde voertuigen onderhoud en routinereparaties van vorkheftrucks met al zijn mechanismen uitvoeren, de oorzaken van storingen kunnen bepalen en weten hoe deze te elimineren. De chauffeurs helpen ook bij het repareren van vorkheftrucks en hun mechanismen.

De specialist moet bekend zijn met de volgende punten:

• structurele kenmerken van vorkheftrucks en batterijen;
• methoden voor laden en lossen op elk type voertuig;
• regels voor het optillen, opbergen en vervoeren van goederen;
• Verkeersregels, verplaatsen naar het voertuig op het grondgebied van industriële zones en sporen;
• gebruikte soorten grondstoffen die nodig zijn voor het tanken en smeren van mechanismen en voertuigen;
• een lijst van de belangrijkste materialen die worden gebruikt bij de vervaardiging van batterijen;
• veiligheidsregels bij het werken met zuren en logen.

Er zijn factuurverschillen.

• 4e categorie. Zo'n chauffeur kan alleen communiceren met vorkheftrucks waarvan het vermogen niet hoger is dan 73,5 kW (tot 100 pk).
• 5de leerjaar. Ze kunnen communiceren met apparaten waarvan de vermogenskenmerken niet groter zijn dan 73,5 kW (meer dan 100 pk), het is toegestaan ​​om laadtransport te bedienen, waarvan de indicatoren niet meer dan 147 kW (tot 200 pk) zijn, gebruik het in de rol bulldozer apparatuur, graafmachine, schraper en andere voertuigen.
• 6e leerjaar. Een werknemer kan een baan krijgen bij een bedrijf waar het nodig is om laadeenheden te bedienen met een vermogen boven 147 kW (meer dan 200 pk), maar niet meer dan 200 kW (tot 250 pk). Ze worden gebruikt als bulldozer, graafmachine, schraper en andere mechanismen.
• 7e categorie. Het is noodzakelijk om te werken aan tractorladers met een vermogen van meer dan 200 kW (meer dan 250 pk), die zijn uitgerust met geavanceerde elektrische systemen, voorladervorken of telescopische gieken gericht op interactie met grote containers.

Functieomschrijving is een intern officieel document dat is opgesteld in een organisatie voor specialisten van verschillende categorieën. Deze code bevat informatie over de interactie tussen verschillende afdelingen van productie en personeel. Deze beroepsstandaard is opgesteld door de administratie van de onderneming, het hoofd van de personeelsafdeling is verantwoordelijk voor het vertrouwd maken met de instructies. De schriftelijke functiebeschrijving van de beladerchauffeur dient als herinnering en een lijst met eisen voor het uitvoeren van de toevertrouwde werkzaamheden. Een persoon die een speciale opleiding heeft gevolgd en een bepaalde anciënniteit heeft (of geen ervaring heeft, afhankelijk van de vereisten van de organisatie) wordt aangenomen voor deze functie. Aanwerving en ontslag gaat gepaard met een specifieke opdracht.

De laderbediener moet bekend zijn met de volgende informatie:

• doel, apparaat van het voertuig en mechanismen, samen met het werkingsprincipe van alle eenheden en apparaten;
• Verkeersregels;
• soorten mogelijke storingen;
• regels voor het gebruik en onderhoud van de lader;
• fabricagekenmerken, regels voor constructie en installatie, laadactiviteiten;
• loodgieter.

De heftruckchauffeur moet beschikken over: lichamelijke en psychische gezondheid, het vermogen om kleuren te onderscheiden, goed gehoor, zicht, snelle reactie, goed geheugen.

Eerst moet je afstuderen cursussen heftruckchauffeur. Dan geeft het Staats Technisch Toezicht uit: rijbewijs... Deze organisatie heeft alle rechten om apparatuur te registreren en te onderhouden. Het is Gostekhnadzor die laadapparatuur gelijkstelt aan een tractor, daarom wordt het rijbewijs afgegeven als de trainingen zijn voltooid. De opleiding vindt plaats in een rijschool.

Salaris per regio in Rusland kan variëren van 19.000 tot 60.000 roebel. In Moskou is het loonniveau 40.000-50.000 roebel.